Discussioni relative ai motori originali VW T3 diesel, con sigle CS (1.6 aspirato) e JX (1.6 turbo) e KY (1.7 aspirato)

Problemi di accensione

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9 Anni 4 Giorni fa #141376 da La FurgonetA
Risposta da La FurgonetA al topic Problemi di accensione
questa quella che ho montata
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9 Anni 4 Giorni fa #141377 da fabio_
Risposta da fabio_ al topic Problemi di accensione
Se è tutto ammassato allora è la scatola originale!
Purtroppo la VW per quella scatola poteva fare di più..
wiki.club8090.co.uk/index.php/Diesel_engines_Fire_warning

VW T3 california 1,6 TD 1989

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9 Anni 4 Giorni fa #141378 da La FurgonetA
Risposta da La FurgonetA al topic Problemi di accensione
Grazie, gran figata il wikiT3.
Per quanto possibile ho ricoperto di guaina alcuni fili, ma non mi fido tanto e dopo aver letto quanto hai postato, sai che esista una scatola piu grande e sicura adattabile?

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9 Anni 4 Giorni fa #141380 da fabio_
Risposta da fabio_ al topic Problemi di accensione
ho deciso di lasciare la scatola originale

VW T3 california 1,6 TD 1989

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6 Anni 9 Mesi fa #151133 da stoeckli
Risposta da stoeckli al topic Problemi di accensione
ciao a tutti mi ricollego al topic per un problema simile.
In pratica ogni tanto (ma sempre più spesso) il furgone a freddo non parte e bisogna insistere per molti tentativi prima di riuscire ad accenderlo. Senza dubbio sembra essere legato al preriscaldamento, visto che anche provando con lo spray per accensioni rapide non parte.
Essendo che non lo fa sempre ma solo ogni tanto diventa complicato andare a individuare il problema, io ipotizzo un qualche contatto elettrico che non fa arrivare alimentazione. Il relè funziona e il fusibile è integro.
Avete consigli su come procedere?
grazie!

Torpedone - Vanagon California 1.6 TD 1990
Ulisse - T2 Westfalia 1.6 Benzina/Gpl 1975

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6 Anni 9 Mesi fa #151135 da camioncino
Risposta da camioncino al topic Problemi di accensione
se parli di un diesel probabilmente e' il fusibile delle candelette che si trova nella scatola nera in faccia al filtro aria.



il camioncino e' un joker westfalia td nato nel 1986. 450.000 chilometri fa.

ti so con i pistoni casualmente fermi nei cilindri, e solo quel velo di liqui moly, che devi avere tra le fasce elastiche, mi consola.

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