Carter o non carter? [JX]

Quanti di voi hanno eliminato il carter che copre il sotto del motore, io ho optato per tenerlo... Ho pareri discordanti quindi indico un sondaggio....

Adesioni 10

Si Lo tengo X X X X X X X X
No Lo tolgo X X

ciao KgB. nel mio Cohiba purtroppo non c'era quando lo comprai.Avendolo lo lascerei....

Non c'era un modo per inserire la casellina per i sondaggi?
Comunque io ce l'ho e non mi sono mai azzardato a smontarlo, anche per paura di avere problemi nel rimontaggio! Da quello che ho capito serve a tenere caldo il motore e a proteggerlo da sporco etc!

Anch'io al momento sono senza protezioni, smontate per via di lavori al tappo di scarico dell'olio esausto.. le rimonterò.

Si scoprono molte cose togliendole... ad esempio nel mio c'erano ancora dei pezzi di cinghia dei servizi, completamente distrutta..

A quanto ne so, dovrebbero servire soprattutto per proteggere il motore da acqua, sale etc. e anche per ridurre un pò la rumorosità verso l'esterno: alcune delle paratie laterali sono ricoperte di materiale fonoassorbente.

Il rovescio della medaglia, tenendole su, è che non si riescono a individuare facilmente eventuali trasudazioni di olio dal motore: questo finisce sul "piatto" della protezione e viene scaricato dai vari buchi, ma non si riesce a identificare a colpo d'occhio da dove arrivi la perdita.

Per quanto riguarda il calore, ho sentito pareri discordanti: alcuni dicono che senza quelle placche il motore stia più fresco e ciò gli faccia bene, altri dicono che è meglio tenerlo un pò più al caldo... mah.

Io le rimonto, comunque... nel dubbio, lascio tutto come mamma VW comanda.

La Dolly ce l'ha a giorni alterni... L'abbiamo montato e rismontato per controlli vari così tante volte che il mio capo-meccanico potrebbe partecipare e vincere il campionato mondiale di smontaggio carter... Comunque, come Gioy, io sono del parere che se è stata messa lì vuol dire che serve.....

anche io l'ho smontato varie volte, e visti i problemi di temperatura del 1.6D avevo pensato di non rimontarlo. Poi pensandoci ho concluso che era meglio rimetterlo, più che altro perchè offre una buona protezione contro lo sporco e l'acqua, e comunque se avete problemi di temperatura non è certo togliendo quel carter che li risolverete....

addirittura questa estate pensavo di farmelo rifare di lamiera più grossa per resistere meglio agli urti...... se avessi un syncro lo farei subito

Quando Ford costruì il mitico modello T disse che tutto quanto non c'è non si rompe.
Sarà anche vero, però i tedeschi, che di meccanica se ne intendono, tutto quanto mettono serve a qualcosa.
Scherzi a parte, Jokerellone ha il suo carter originale, mai smontato, non potrebbe dormire senza.
Non credo che la sua presenza influisca più di tanto sul raffreddamento, evita però che tutte le schifezze sollevate dalle ruote finiscano nel vano motore insudiciandolo.

Se la VW ha costruito il T3 con la protezione sotto al motore,vuol dire che serve a qualche cosa......quindi perche' toglierla?
Secondo il mio punto di vista e' una protezione necessaria per non inzaccherare il motore dalla sporcizia trascinata dalle ruote posteriori.
Poi per quanto riguarda la temperatura,non penso che quel carter ne possa influire.

il precedente proprietario l'ho aveva tolto, l'ho cercato e rimesso.

avevo fatto alcune foto, ecco il topic
www.jokeristi.it/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?22359

Ciao
Tiziano

Il motore senza "mutande"?
...non è decoroso mostrare le pudenda! :nonono:

Amleto docet:
"carter o non carter questo è il problema: se sia più nobile d’animo sopportare gli oltraggi, i sassi e i dardi dell’iniqua fortuna, o prendere l’armi contro un mare di triboli e combattendo disperderli."

Vic ha scritto: Il motore senza "mutande"?
...non è decoroso mostrare le pudenda! :nonono:

Amleto docet:
"carter o non carter questo è il problema: se sia più nobile d’animo sopportare gli oltraggi, i sassi e i dardi dell’iniqua fortuna, o prendere l’armi contro un mare di triboli e combattendo disperderli."

Lo disse Fangio e lo confermò Nuvolari: il basamento del motore ha bisogno di ripari!

..et allora per lo qual motivo lo motore a benzina n'è sprovvisto?
Invero lo scopo est 99% contro lo rumore et 1% per la protezione dello motore...pare..

Syncromat ha scritto: ..et allora per lo qual motivo lo motore a benzina n'è sprovvisto?
Invero lo scopo est 99% contro lo rumore et 1% per la protezione dello motore...pare..

valuto bona Syncromat sententia ...ovvero:quoto!

Per Gioy-80 scusa l'intrusione, ma sarei curioso di sapere quale problema hai al tappo di scarico dell'olio motore, per interderci quello che si svita per scaricare l'olio. Il mio meccanico ogni volta che cambia l'olio gli mette del "mastice nero"??? attorno al perno altrimenti fuoriesce. Grazie

Se la protezione e' stata pensata per la diminuzione del rumore,non vedo lo scopo........
All'interno del mezzo con o senza paratia non cambia nulla....poi di fuori nun so',ma chi se ne frega di quelli per strada,non penso che il motore di un T3 faccia piu' rumore di qualche scooterello elaborato che circola......