Discussioni relative ai motori originali VW T3 raffreddati ad aria, con sigle CT, CU, CV

[Spostato] motore cu volkswagen doppio carburatore 2.0

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11 Anni 7 Mesi fa #111300 da Dadowest

Mauriziolot ha scritto: Come le vedreste un paio di vebtole (tipo radiatorino da moto)montate in un punto strategico per tirar via aria calda dal vano motore? Specialmente se avete i grembiulini montati, li dentreo sara un forno ed estraendo aria calda, magari si riesce ad ottimizzare la temperatura...


È' un idea da studiare.!magari due ventole comandate da un termostato a bulbo posizionato nella maniera da attivarsi in base alla temperatura di prossimità più che attivarsi in base alla temp Dell olio. Dovrebbe essere più semplice da creare e da gestire. Non sarà il massimo ma aiuterebbe certamente . Grazie

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11 Anni 7 Mesi fa #111301 da Giallojoker
Il radiatore olio è già presente sul motore CU, se trovo qualche foto scattata quando ho smontato il motore la posto!

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11 Anni 7 Mesi fa #111306 da Dadowest

Giallojoker ha scritto: Il radiatore olio è già presente sul motore CU, se trovo qualche foto scattata quando ho smontato il motore la posto!


Curiosità al massimo :) grazie

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11 Anni 7 Mesi fa #111312 da Giallojoker
Questa è l'unica foto che si vede qualcosa. Il radiatore olio dovrebbe essere quel rettangolo chiaro sulla sinistra del motore, uso il condizionale perchè non ricordo bene ma dovrebbe essere quello
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11 Anni 7 Mesi fa #111313 da Dadowest

Giallojoker ha scritto: Questa è l'unica foto che si vede qualcosa. Il radiatore olio dovrebbe essere quel rettangolo chiaro sulla sinistra del motore, uso il condizionale perchè non ricordo bene ma dovrebbe essere quello



Grazie per l la foto! Sempre più convinto che servirebbe installare una ventola a bulbo che espelli il calore in eccesso dentro l alloggio motore . Grazie !!

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