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Sigle e codici cambio Syncro
- armin
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mercoledi mi dice se è daccordo per i due cambi
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- Trebbory
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- Syncromat
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Trebbory ha scritto: si, ho il plexy ma vorrei mettere tutto vetri...
Ehm.....
un pelo OT ?!?
Si parla di "sigle e codici cambio Syncro" qui..
Trebbory per favore apri un topic sul Mercatino, tra l'altro avresti più successo nella tua ricerca
ciao
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- Trebbory
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Syncromat ha scritto:
Trebbory ha scritto: si, ho il plexy ma vorrei mettere tutto vetri...
Ehm.....
un pelo OT ?!?
Si parla di "sigle e codici cambio Syncro" qui..
Trebbory per favore apri un topic sul Mercatino, tra l'altro avresti più successo nella tua ricerca
ciao
I'm sorry era una concluzione di conversazione con Armin....ho gia aperto un altro topic... :fiori:
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- armin
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vediamo sè si fara ancora sentire . mi spiace
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- Syncromat
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Nello mezzo, tutta una messe de bulloni spanati, scintille, dadi che s'arrotondano nell'immane sforzo e più non si cacciano, ferite, colate de putrido olio nelli oculi et bestimie da far impallidir Caronte...
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- armin
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- raffo
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ma i Syncro Sudafricani con il 4 cilindri 1.8 e i 5 cilindri 2.3 e 2.6 che cambi montano? le consuete tabelle al riguardo tacciono...
i più maliziosi avranno capito perchè l'interesse di questa informazione...
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- raffo
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La "famosa" tabella dei cambi è un pò fumosa a tal proposito...
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- okrimb
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Ciao Mirko
Syncro 16 - TD - 2 blocchi diff. - disgiuntore - intercooler - 225/75/16 - Euro 3
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- raffo
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Parla di Sudafrica solo tra i 2WD: ho il dubbio che i Syncro (i famosi Syncrobus) abbiamo mantenuto cambi e motorizzazioni "classiche" e non i 1.8, 2.3 e 2.6 Audi.
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- Syncromat
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Non risulta nemmeno dall'ETKA che il "T2 ZA" fosse prodotto in versione Syncro: dal 1995 al 2003 in Sudafrica si fecero solo i 2WD, accoppiati ai motori che dici.
I Syncri presenti in Sudafrica quindi sono di importazione: facilissimo che la maggior parte, soprattutto quelli in mano ai nostri profeti (gordon graig e soci) abbiano beneficiato di un "trapianto" di motore 2.3 e 2.6.
Però ..da Syncro Hospital c'è in vendita un Caravelle Syncro datato 1994..: mistero
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- regina
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scusate se tiro fuori nuovamente l'argomento...
il mio meccanico (santa persona) mi ha chiesto di fargli avere il numero del cambio abbinato al mio motore (dj) per prendermi quelle sante guarnizioni (o paraoli??) che si sono usurate e che io non riesco a trovare come ricambio nuovo alla mia concessionaria VW!
ho guardato nella foto che aveva postato raffo..... ma un'amara sorpresa mi aspettava... non sono riuscito a trovare nessun codice con tre lettere che dicevate, solo un codice composto da una lettera e quattro nemeri:
P 2602 oppure un altro codice che aveva trovato anche raffo: 091301103D2
devo cercare in un altro punto o mi metto a piangere?
ciao a tutti
In giro con l' UlliBULLI[/b]: allestito dalla S.C.A. classe 87, motore DJ, 112 cavalli "da tiro", cerchi Mangels da 15" in perenne.. "evoluzione" ( ecco'nil tetto che più alto.. non si può) :sbonk::vw
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- raffo
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Non è che prima della P ci sono due A (AAP)?
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- regina
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devo andare a vedere bene... ma sono quasi sicuro che il codice sia solo quello che ho trovato..
domani con la luce del giorno guardo bene e poi vi faccio sapere.
grazie
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