Il mio ...

Secondo me hai un probblema al monitor del pc,io ne vedo solo uno e piu' su vedo la scritta "vw"

comunque è bellissimo! All'inizio, quando abbiamo comprato jaaack avevamo valutato anche la possibilità di renderci meno appariscenti riverniciandolo, e quello è proprio il colore che ci piaceva

ma nella penultima foto che ha postato eddy, quella col particolare dietro, cos è quella cosa sopra il fanale?

SpaghettoChild ha scritto: ma nella penultima foto che ha postato eddy, quella col particolare dietro, cos è quella cosa sopra il fanale?

E' un altro fanale, lo vedo anche io!

Vabbè se no sembra che me la tiro ...
Il Mio è motorizzato con un 1.9 tdi (1Z) senza elettronica, cioè: pompa gasolio meccanica costruita "su misura" e turbina maggiorata K24.
Visto l'impiego misto: Auto, Camper, Traino da 2500 Kg e fuoristrada si rendeva necessario il raffreddamento dell' olio e di un circuito separato per il raffreddamento del liquido per L'intercooler aria-acqua.
La soluzione sperimentale che abbiamo adottato (e credo che siamo stati i primi In The World ... smentitemi vi prego se no poi me la tiro davvero...) è stata quella di spostare i fari nel portellone e di mettere al posto dei fari i due radiatori che ci servivano ventilati con l'aria forzata proveniente dalle due griglie superiori.
il Mio è ancora in fase di messa a punto e taratura, ma come si può intuire dalle foto è già piuttosto "in forma".
Per il resto: Atlantic Syncro 14, bloccaggio ant e post , disgiuntore, 215/75R15 motore appunto 1Z , euro 3 , traino 2500Kg, tutto rigorosamente omologato.
per me è piu di un sogno che si materializza, fra le altre cose è un addolcitore di pillole amare, una Mary Poppins, pernsate a tutti i T3 che trasporterò, vuoi mettere tra essere trasportati da Il Mio piuttosto che da un carro attrezzi anonimo?
Quello in foto è un trasporto storico, il passaggio di consegne con Caino (l'ex trainatore, patrol 3.3 TD) in foto conpaiono Mara e Luca.

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in effetti iniziavo a pensare che te la tirassi

complimenti davvero, un mezzo degno di Eddy!!!! :applausi:

Beh, il traino del Caino è una svolta dal passato: l'ex trasportatore, ormai inservibile, viene portato via dall'ex trasportato, che ora ha tirato fuori i muscoli e gli ha detto "descansate niño, che continuo io".

In effetti personalmente non ho mai visto spostare i fanali posteriori.....né mettere il radiatore dell'intercooler aria-acqua posteriormente. Posteriormente ho sempre visto quelli aria-aria, invece quelli aria-acqua erano piazzati davanti al radiatore anteriore come del resto lo monto anch'io. Il radiatore dell'olio ce l'ho piazzato dietro il fanale post. destro con dei convogliatori che prendono tutta l'aria della griglia. Stavo pensando di mettere una ventola tipo quelle che si vedono sull'intercooler del nissan L200 dato che in estate arrivo ugualmente a temperature di 120-130 gradi del olio motore. Tu ahi montato anche delle ventole??
Comunque gran bell'acquisto!!!!

...e qui vien meno il detto del calzolaio che gira con le scarpe rotte.
Complimenti Eddy!!
Al prossimo raduno, dal vivo.

anzi ha delle scarpe contentissime e fortunatissime!

lo ho visto !! è bellissimo ... descivere cosa c'è sotto il cofano non rende giustizia bisogna vederlo !!! troppo curiose le griglie posizionate al posto dei fanali posteriori ... non ci sono parole ... i giusti particolari per non dare troppo nell'occhio ma per farsi notare ... complimenti ancora a Eddy e Luca !!! :applausi: :applausi:

Bravo Eddy, ancora non mi ero complimentato!

ciao Eddy,veramente un lavoro da vero professionista, complimenti.

Ciao eddy!
Un saluto dal tuo vicino di casa!
eheeheh

Io posso tirarmela.. ci sono già salito!
E' stato un miraggio, sotto la pioggia, vedere fermarsi questa meraviglia... e ricevere un passaggio fino in città!

Non vedo l'ora che nevichi dalle nostre parti!!!

alcuni dettagli della lavorazione ... da notare i tubi freni in treccia detti anche areonautici, infatti li ho montati convito che poi li mezzo poteva decollare, ma , aimè, ancora adesso non prende quota , vola basso basso.

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