Velocità di crociera T3 per vari motori.

Ma de che stiamo ancora a parla'? il forum è colmo di post del genere.

molto interessante il tuo dato storico derex. peccato non si comprenda che motore aveva la tua ambulanza. non credo che il 2000 aria sia mai stato sincro. e tu che motore hai?

L'ambulanza era 1900 cc syncro, guidata senza attenzione ai consumi ma regolarmente mantenuta con tagliandi regolari.
Il mio e' un California tetto a soffietto 1,6 td con motore rifatto da poco.....sinceramente, concordo che e' rilassante viaggiare su statali a 80/90 km/ora (praticamente le vacanze le faccio cosi') ma quando sono in autostrada, i 120 li tiene
senza forzare.
Saluti
Pier

se nessuno ciucciava benza dal serbatoio e' un consumo abbondante ma non mi stupisce troppo.

Derex ha scritto: L'ambulanza era 1900 cc syncro, guidata senza attenzione ai consumi ma regolarmente mantenuta con tagliandi regolari.
Il mio e' un California tetto a soffietto 1,6 td con motore rifatto da poco.....sinceramente, concordo che e' rilassante viaggiare su statali a 80/90 km/ora (praticamente le vacanze le faccio cosi') ma quando sono in autostrada, i 120 li tiene
senza forzare.
Saluti
Pier

Cavolo fai i 120Km/h di crociera???? ammazza io ho toccato la velocità stratosferica di 124Km/h di punta reale ed il lancio è stato lungooooo. Mi sa che prima o poi devo misurare la compressione cilindri, che il mio motore non abbia 12000Km ormai è piu di un dubbio

Visti i dubbi e le perplessita' emerse, penso che farò verificare l'anticipo della pompa di iniezione.......non vorrei frantumare il motore......
Saluti
Pier

Syncro 16" motore Dj, velocità di crociera 90-100 km/h.
Visto che si parla di consumi, se vado tranquillo sono circa ad 8 km/l o poco poco più. Nel misto non scendo sotto i 7 km/l. Se esagero non guardo nemmeno.
Il motore è sano, magari gioco un po' con l'anticipo ma i consumi non variano di molto (la resa si..).
Col precedente syncro, motore MV, mai salito sopra i 9 km/l. A guidare per benino.

paolinox ha scritto: syncro, motore MV, mai salito sopra i 9 km/l. A guidare per benino.

Confermo, circa 8,5 km/l, ruote da 15", in autostrada 100 km/h da gps.

Anch'io di corciera credo attorno i 9km/l che è la media totale sul lungo periodo. il consumo oscilla tra i 6 e gli 11 km/l.
Motore 1.9 AAZ ruote da 16'' cambio del 14'JX

Il gron gron del motore che non batte e non suda lo si ha attorno ai 85-100, a seconda della falsa pendenza su cui viaggi, quanto pesa Reggi e dove hai posizionato il cervello nello spazio-tempo.

Mi ricordo però che un giorno entrando a Milano dalla serenissima a 115all'ora mi sembrava di essere sull'enterprise!

son situazioni di contrabbando.

Ed ecco i dati basati sulla mia esperienza, cioè 50.000 km sempre monitorati su Caravelle GL Syncro 2.100 DJ ma catalizzato:
- gomme da 14: 3.500 giri 102 km/ora e consumo medio di 8.2 km/litro
- gomme da 15 tassellate: 3.500 giri 107 km/ora e 7,8 km/litro.
In autostrada viaggio a 3500 giri (non si era capito?) ma se non ho fretta e non supero i 3.000 giri faccio più di 9,5 km/lt (gomme da 14 normali).
Le velocità sono quelle effettive. Lo scarto del tachimetro è di 5 km/ora.

Io ho fatto i primi 2000 km e dopo varie modifiche alla pompa gasolio con il 1.9D ex CS viaggiando a 80 km/h riesco a fare i 14km/l
Il motore è completamente revisionato e pulito, ho il piede delicato e viaggio sempre di notte.
se viaggio di giorno rimango sui 90 km/h con un consumo di 11 km/l.

Riesumo questo vecchio topic che ha raccolto dati su velocità di crociera e consumi.

Sto provando un 1.6 TD motore JX con cambio a cinque marce (3H) su un joker con l'allestimento westfalia originale completo: mobili, frigo, riscaldamento, tetto rialzabile westfalia ecc. ecc. Gomme 185R14 normali, 2WD.

Velocità massima: 115 kmh
Veloticà di crociera che mi sembra sostenibile: 100 kmh
entrambe misurate con gps.

Secondo voi sono le prestazioni sono buone (il motore non è rifatto) o è un po spompo?

Grazie

Riccardo ha scritto: Riesumo questo vecchio topic che ha raccolto dati su velocità di crociera e consumi.

Sto provando un 1.6 TD motore JX con cambio a cinque marce (3H) su un joker con l'allestimento westfalia originale completo: mobili, frigo, riscaldamento, tetto rialzabile westfalia ecc. ecc. Gomme 185R14 normali, 2WD.

Velocità massima: 115 kmh
Veloticà di crociera che mi sembra sostenibile: 100 kmh
entrambe misurate con gps.

Secondo voi sono le prestazioni sono buone (il motore non è rifatto) o è un po spompo?

Grazie

...mah! L'ultima volta che l'ho spinto (ero in autostrada a 2 corsie e stavo superando una colonna di TIR con dietro la BMW di un indemoniato che mi sarebbe passato sopra volentieri...) sono arrivato a 121 km/h da GPS (...non ho riscontri, ma ho la sensazione che ai bei tempi trottasse di più, specie in accelerazione!).
Vado molto fiero dei consumi: nell'ultimo tour francese, oltre 3.000 km, la media calcolata "scientificamente" per tutto il percorso (regola dei pieni) ha superato i 15 Km/l, considera però che la guida era mooolto rilassata (...ah, la Francia!)
La mia regola aurea in "crociera autostradale" è di non superare mai i 3200 giri (92 Km/h da GPS, quasi 100 km/h di tachimetro) salvo appunto qualche pigiatina per superare i TIR. Motore, ruote, allestimento, tutto "regular" come uscito dalla concessionaria.
Ciao
PS: non credo che il tuo motore sia "spompo"

Concordo con Dario. Un TD a tetto basso la casa lo dava 122 km/h di velocità massima.....direi che un motore di 30 anni che lo spinge ancora a 115 km/h sia più che accettabile. Mettici anche tutte le differenze naturali tra motore e motore, tra meccanica e meccanica. Direi che non è male.