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Restauro di fabbrica VW
- gioy_80
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- lollopiz
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piz
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maispeisssss
Vorrei essere libero, libero come un uomo. con addosso l’entusiasmo di spaziare senza limiti nel cosmo e convinto che la forza del pensiero sia la sola libertà .
La libertà non è star sopra un albero, non è neanche un gesto o un’invenzione, la libertà non è uno spazio libero, libertà è partecipazione.
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- OlandeseVolante
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"
Each restoration is a long and complex project and it depends on the condition of the car, especially the body. We have made different T1 and T2 and they costs starts from 38.000 € (really good cars) until 110.000 € (really bad and incomplete cars). We can say, based on an hourly rate of 80 € incl. German VAT:
- Disassembling: app. 50 until 70 hours
- The best way: dip bath for the complete body, four steps including cataphoretic painting: app. 8.000 €
- Bodyworks: 80 €/hour – depends on the condition of the body + parts
- Repaint: app. 8.000 € until 12.000 € - all with paint, work and finish
- Reassembling: further 50 until 70 hours
If you like, you can sent us some pictures of your T3 and we try to sent you more information. Please notice, due a lot of other restorations we can start at the earliest in spring 2015.
"
Assorreta!!!!! :sbonk: :sbonk:
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Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
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- gioy_80
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- Vanny
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Allora lo imbarco e lo porto da GOWESTY, forse risparmio qualcosa e mi faccio un viaggetto mica male!!
Forse.......
Vanny
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- Mauriziolot
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- tteuzz
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Hanno dei prezzi allucinanti. Credevo che un 20/30 mila sarebbero bastati.
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- tteuzz
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O un t5 nuovo di pacca!Mauriziolot ha scritto: Wow... fino a 140 ore di lavoro a prezzi VW "casa"... mi sa che facciamo prima a comperarne uno gia restaurato BENE, o forse anche due...
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- gioy_80
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Comunque, purtroppo come si immaginava, la manodopera oggi costa un botto... un conto è far le macchine in serie con i robot, un altro invece è tirarsi su le maniche, smontare un mezzo da cima a fondo, restaurarlo, e rimontarlo... tutto manualmente... :sbonk:
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Kuoto!raffo ha scritto: Nculallamerkel!
Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)
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- tiziano
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OlandeseVolante ha scritto: ..... based on an hourly rate of 80 € incl. German VAT .....
Euro 80,00 all'ora :sbonk:
non so se fanno i preziosi, ma se prima della primavera prossima non prendono il lavoro,OlandeseVolante ha scritto: ........Please notice, due a lot of other restorations we can start at the earliest in spring 2015.
qualche Onassis che lo sta facendo fare ci dovrebbe essere
Tiziano
www.haflinger4x4.it
VW Joker - California 1990
Ford GPW - 1944
Steyr Puch Haflinger 700 AP - 1972
Steyr Puch Haflinger 703 AP - 1974
Toyota BJ 70 LX - 1985
Suzuki LJ 80 - 1980
Cushman Mod 53 Airborne - 1944
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- gioy_80
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tiziano ha scritto:
OlandeseVolante ha scritto: ..... based on an hourly rate of 80 € incl. German VAT .....
Euro 80,00 all'ora :sbonk:
non so se fanno i preziosi, ma se prima della primavera prossima non prendono il lavoro,OlandeseVolante ha scritto: ........Please notice, due a lot of other restorations we can start at the earliest in spring 2015.
qualche Onassis che lo sta facendo fare ci dovrebbe essere
Tiziano
Può essere, ma penso sia soprattutto gente con i T1, che hanno un vero interesse collezionistico... forse il T3 è ancora a metà strada...
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- lollopiz
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direi che un T3 si sognerà ancora per moooooolto tempo queste cifre per essere restaurato.... :vw
come direbbe Conte.... E' UNA COSA AGHHIAGGIANDEAAAA
piz
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