Crash test...

Se ne discute nell'altro topic... sennò non ci si capisce più niente.

link

Beh, già dire che la prova con il DOKA era solo un test per la barriera, mi tranquillizza un sacco! In effetti mi sembrava un po' troppo disastroso come crash test...
Grazie Syncromat per i video più veritieri!

Leon1572 ha scritto: Beh... la differenza di peso e la maggior altezza sicuramente aiutano.
Credo però che in caso di impatto severo - ostacolo o veicolo pesante - la tecnologia delle strutture a deformazione programmata sia più redditizia in termini di sicurezza.
Scaricando parte della violenza dell'impatto sull'accartocciamento della struttura-telaio si creano probabilmente minor danni all'equipaggio.
Di contro, nelle strutture rigide, le forze si propagano in tutto il loro modulo sull'insieme auto-passeggeri....
Spero di non aver mai occasione di sperimentare con Nuvola situazioni simili...
Eevvvai con le mani in tasca un'altra volta!

(stò scrivendo ad una mano sola)
caro leon, guidando con i piedi praticamente sul paraurti anteriore, c'è da augurarsi in ogni caso che la struttura sia ben rigida.....l'impatto sarà sicuramente più brusco, ma almeno magari non ti trovi con le rotule dietro le orecchie

Vero.
Probabilmente salvo le rotule ....a costo della faccia e le spalle che sfondano il parabrezza.
Ed ora, VIA a due mani nelle tasche!!!
Chiedo scusa alle Signore: in topic del genere, gli scongiuri son d'obbligo!

Qui una panoramica delle eccezionali misure di sicurezza anni 80 che abbiamo a disposizione

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Spazza84 ha scritto: Allora.. apro questo topic toccandomi le balle vistosamente...

L'importazione dei nuovi T2 brasiliani in europa risulta complicato sopratutto perchè questi mezzi non rispettano le attuali normative di sicurezza europee..

mi chiedo allora come si può permettere la circolazione dei camper mansardati che sono un sandwich di espanso e compensato...scandaloso, ci rendiamo conto del pericolo per quei componenti l'equipaggio che devono sedere in dinette? o peggio ancora magari bambini fatti dormire sul letto a castello in coda?Mah...

Moca Zerbino ha scritto: Qui una panoramica delle eccezionali misure di sicurezza anni 80 che abbiamo a disposizione

Mi lasciano comunque più tranquillo quei bei longheroni, rispetto ad una Smart lanciata a 110 in autostrada... o alle lamiere cartavelina della Saxo della mia signora...

(msg. comprensivo di ampia "ravaning session")

Propongo chiusura del topic per... balle sbucciate.

Leon1572 ha scritto: Propongo chiusura del topic per... balle sbucciate.

:roftl:

Posto un davvero holliwoodiano di crash test by mamma Vw... :sbonk:
[yt=425,350]YGKlWqSadlQ[/yt]

grandissimo!!molto interessante!