Si discute di tutto quanto attenga alla carrozzeria dei Joker o, comunque, dei T3. Quindi i lamierati (la ruggine e come liberarsene...o conviverci...), gli interni, i sedili e le cinture di sicurezza, i vetri, le guarnizioni, le modanature, le cromature e le griglie varie, eventuali tetti apribili, paraurti ecc. ecc.
Accidenti, meno male che poi non l'ho più lavato a rulli, mi sono accorto che ho una crepa paurosa sulla finestrella del tetto! sarei stato travolto dal niagara quando aprivo il portelone scorrevole! )))))) ...sigh! atro lavoro da fare...
Riapro questa discussione per riproporre una domanda (in rete i pareri sono contrastanti): secondo voi l'autolavaggio a rulli può rovinare i bonoplex? Avete esperienze da riportare?
Grazie
Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)
Per me i rulli possono rovinare i bonoplex.....
Sempre plastica a setole"morbide" ma sporche di sabbia e granelli che a forte velocità sbatte su plastica dei bonoplex
Se i rulli sono nuovi, morbidi e puliti, non dovrebbero far danni. Tuttavia purtroppo è raro che lo siano... lavano macchine tutti i giorni e la gente che lava le auto le lava perchè sono smerdate, se sono conciati riescono perfino a rovinare la carrozzeria... figuriamoci i bonoplex. A meno che non si sia assolutamente sicuri, io preferirei evitare... la scelta migliore ahimè è la spugna, lo shampoo per auto e il buon vecchio olio di gomito. Le lance possono andar bene ma solo per una pulizia superficiale... non riescono a togliere del tutto lo sporco, quantomeno non come farebbe la frizione di una spugna insaponata.
Proprietario del
Devil
VW T3 Syncro 14" Atlantic
2x Sperren
Decoupler
OME Shock absorbers
Schwenk Springs
Club Joker ISRI Seats
)))))) ...sigh! atro lavoro da fare... 
