Sostituzione tetto alto

Trovata la discussione in cui si parlava della traversa, mi sono sbagliato, si parlava di tetti alti adibiti al trasporto merci e quindi non camperizzati, sorry! :frusta:

Per parte anteriore tagliata intendevo quella sopra il posto di guida, dove nei tetti alti c'è il gavone. Bisognerebbe appurare se tra il cielo e il pavimento del gavone c'è la lamiera. A sentimento direi che non c'è, anche se a logica il taglio operato in fabbrica forse era standard per tutti e 2 gli allestimenti.

Dal mio tra il cielo ed il pavimento del gavone c'é la lamiera, non é un Westfalia però.

Ho sempre creduto che il taglio del tetto nei camperizzati westfalia fosse standardizzato a prescindere dal tipo di tetto - rigido/soffietto.
[taglio totale dei 2/3 e tetto cabina in lamiera, intendo]
A dire la verità però non ho mai potuto verificare di persona e proprio per questo chiedevo a Roberto: se fa quel tipo di osservazione - pensavo - magari vuol dire che ha visto come è messa la situazione...
Possibile che tra noi ops... tra Voi tetti rigidi non ci sia nessuno in grado di chiarire??

Il mio non è westfalia, ma posso dirvi che, restaurando il vecchio osvaldino, mi sono accorto che il taglio riguarda solo la parte cantrale.
La parte posteriore, così come quella anteriore sopra la cabina giuda, è lamiera come l'ha fatta mamma volkswagen... (è uscito anche il colore originale, un bel grigio ispettore derrik..)

posteriore

anteriore

Cmq sostituire il tetto alto con quello a soffietto non credo sia un cosa difficile, visto che la lamiera è già tagliata, ci avevo fatto anch'io un pensierino, ma alla fine vuoi mettere la possibilità di avere un "deposito" al piano di sopra??? Alla fine ho deciso di tenerlo così com'è, se poi nasce l'esigenza, a cambiare c'è sempre tempo.

ciao,
notizie di Ilfo?
Questo topic mi incuriosisce...

davide