Il frigo si spegne quando vado

Ciao, è normale che il frigo, se messo a gas, si spenga quando sto guidando? So che a regola non si dovrebbe usarlo in movimento ma so anche che molti lo fanno e non hanno questo problema. Cosa mi dite?

Gia' letto che ad altri si spegne in viaggio, io quando viaggio lo lascio acceso a gas e mi si è spento solo una volta in 8 anni. Mi viene il sospetto che possa dipendere dalla cappa d'uscita fumi di scarico, il mio Jk è un prima serie quindi cappa d'uscita tonda cromata.

Ip sono obbligato a tenerlo a batteria mentre sono in viaggio, a gas non dura più di un paio di km!

Stesso problema prima del restauro, la mia cappa è nera con la sola apertura inferiore.
Quando l'ho riverniciato, ho cambiato la guarnizione e da allora si spegne solo quando c'è tanto vento, e pochissime volte in autostrada.
Penso possa dipendere dalla turbolenza!

Ciao a tutti riesumo il post per scrivere che anche io dopo aver sistemato il frigo ho lo stesso problema con l'aggiunta che oltre a spegnersi in corsa basta anche del vento sostenuto per spegnere la fiammella.
Penso che il problema stia proprio nella griglia.
La mia è rettangolare ed ha grossi buchi mentre quella tonda ha una specie di meccanismo che non permette al vento di entrare.
La mia impressione è che ha buchi troppo larghi e troppo in "battuta dell'aria" in corsa vista la sua posizione.
La mia idea era di mettere una rete metallica a coprire i grossi fori in modo da far uscire l'aria ma non farla entrare con troppa arroganza.
Provo e vi aggiorno, se qualcuno ha consigli è il benvenuto.

mi interessa, a me si spegne a volte in Marcia, quando ce tanto vento, soprattutto se vado in superstrada...fammi sapere come risolvi! Se ho qualche idea, ti faccio sapere ovviamente!

trovato un rimedio?

ci sto lavorando....

Grande, tienimi aggiornato

Sarei del parere di mettere il frigo su alimentazione 12v. in marcia.....temo sia normale che la turbolenza che si crea viaggiando spenga la fiammella del gas.
Per altro, non mi fiderei a modificare l'uscita del camino......potrebbe essere estremamente pericoloso da fermo se il camino non avesse tutto libero lo scarico dei fumi.....potrebbe influire sulla combustione e si potrebbe creare e ristagnare monossido di carbonio....altamente tossico e in qualche caso mortale.
Saluti
Pier

Buongiorno ragazzi!
Mi collego a questo post per aggiungere la mia casistica:
T3 prima serie, griglia tonda originale, camera aperta con accensione automatica, da fermo funziona perfettamente, e raffredda comunque in tempi biblici, in viaggio, dopo 500 metri è già spento
Quindi non è la griglia Electrolux che salva. Potrebbe essere che sia il fatto che sia un camera aperta?
Qualcuno è riuscito a risolvere il problema?

Non capisco bene..........si spegne ma lo accendi con tasto 220v., 12 v. o gas?
In marcia andrebbe acceso sul 12 v. (batteria dei servizi, da fermo, o a 220 v. (se attaccato a presa esterna) o a gas........
Saluti
Pier

Parlo di Gas;
Il frigo in modalità Gas rimane acceso unicamente finchè sono fermo,
Nel momento in cui mi muovo si spegne la fiamma si spegne la luce che identifica il frigo acceso e parte il piezoelettrico per la riaccensione, invano. Ho griglia originale electrolux.
Volevo lasciare il frigo acceso a Gas in quanto ho idea che raffreddi di più che in modalità 12V,
Qualcuno è riuscito a risolvere questo problema?

a gas in movimento lavora male....la fiammella sfarfalla e sporca molto di fuliggine la zona poi hai problemi a farlo ripartire......il lo uso a 12 volt in movimento e a gas solo da fermo ......poi se ho collegamento a 220 vado alla grande .....vero a 12 non è il massimo,ma fin ora non ho trovato altra soluzione

Solitamente, anche per viaggiar ein sicurezza, si attua il mantenimento a 12V. Non tutti i frigo sono in posizioni protette per andare a gas anche in movimento, non è previsto questo uso dagli installatori. Quindi va a gas se fermo e in viaggio 12V (che non raffredda granchè ma è sufficiente a mantenere)