Direzione di aspirazione ventola del frigo

.. Anche a me, se vado in autostrada si spegne il frigor, spero che ci sia qualche valvola che blocca il gas..
Adesso in ptevisione dei lunghi viaggi, accendo il frigor il giorno prima, cosi fa in tempo ad andare in temperatura, poi quando parto lo metto a batteria che, non rinfresca ma mantiene..

Domanda: ma il mobile del frigor si scalda anche quando va a 220v? Ciao

ea ha scritto: .. Anche a me, se vado in autostrada si spegne il frigor, spero che ci sia qualche valvola che blocca il gas..
Adesso in ptevisione dei lunghi viaggi, accendo il frigor il giorno prima, cosi fa in tempo ad andare in temperatura, poi quando parto lo metto a batteria che, non rinfresca ma mantiene..

Domanda: ma il mobile del frigor si scalda anche quando va a 220v? Ciao

In corsa e' normale che a gas possa spegnersi!
Basta che entri un po' di vento nel camino........
In corsa si dovrebbe utilizzare a 12volt!

guarda ea che a batteria rinfresca eccome!!! é soprattutto a batteria che a me fa il ghiaccio. E solo un problema di scambio termico ... se non c'è il giusto flusso di aria nuova e soprattutto in uscita perde moltissima efficienza.
Una riprova - nel mio caso - è la condensa che fa dal tubo della scarico del gas. Prima dell'apertura della carrozzeria non aveva mai buttato acqua dallo scarico, ora che invece lavora a dovere fa dei rigagnoli di condensa .....

la mamma ha sempre ragione cazzarola..
vabbè, toccherà ascoltarla anche stavolta..!!

:fiori:

Ciao gasago, il mio allestimento non è westfalua ma molto simile, il mio frigor evidentemente è diverso, è sempre un eletrolux, a gas rinfresca di brutto, ma quando lo metto a batteria (12v), fa poco e niente, mi serve giustappunto per mantenere la temperatura, a 220v non l'ho mai provato.. Mi sa che non dipende dall'aereazione perche io ho sia la griglia sopra come la tua e sia quella sotto, tipo i camper.

Ma quindi mi sapete dire se a 220v scalda il mobile come a gas?, grazie..

Ciao ea, certo che il frigo scalda anche se allacciato alla 220... Alla fine lo scambiatore lavora alla medesima maniera, cambia solo la fonte di calore. Anzi, allacciato alla 220 scalda a bomba!!

Vic ha scritto:

ea ha scritto: Ma si lasciano sempre accese?, o avete un timer? Grazie ciao.

Sono "comandate" da un piccolo termostato... se acquisti il kit, probabilmente il termostato è compreso. Poi, a te la scelta di comandarla/e manualmente anche con un eventuale interruttore... (come molti fanno con la ventola del radiatore motore).

Ma la ventola funziona anche a frigo spento, basta che il termostato senta la temperatura??
Mi è capitato in questi giorni di caldo infernale di sentire la ventola andare anche se il frigo era spento.

tteuzz ha scritto:

Vic ha scritto:

ea ha scritto: Ma si lasciano sempre accese?, o avete un timer? Grazie ciao.

Sono "comandate" da un piccolo termostato... se acquisti il kit, probabilmente il termostato è compreso. Poi, a te la scelta di comandarla/e manualmente anche con un eventuale interruttore... (come molti fanno con la ventola del radiatore motore).

Ma la ventola funziona anche a frigo spento, basta che il termostato senta la temperatura??
Mi è capitato in questi giorni di caldo infernale di sentire la ventola andare anche se il frigo era spento.

Ciao Matteo, ora non ricordo la distribuzione dei cavi, ma non credo che il selettore/interruttore del frigo interessi anche la ventola ...lo confermerebbe proprio il fatto che ti è capitato! (però, che giornate roventi!).

Credo anch'io che sia così, grazie!