Pannello Solare Semiflessibile non fissato al tetto - Collegamento

Ciao a tutti, ho appena ordinato un pannello solare semiflessibile 100W, piu raddrizzatore segnale mppt, piu cavi collegamento alla batteria e al pannello (5mt).
Ora, quello che mi chiedo, lo usero all occorrenza, non voglio fissarlo al tetto.

L idea, e ditemi se sbaglio, è di collegarlo alla batteria motore. Con un semplice collegamento a quella motore, riuscirebbe a caricare anche la servizi una volta caricata la motore (cosi come avviene in marcia)?

Detto questo, la mia batteria motore è dietro.i cavi pensavo di lasciarli fissati alla batteria, per non stare ogni volta ad aprire il vano motore e collegare, cosi da collegare poter collegare solo il pannello al raddrizzatore ( che lascerei dentro al mezzo, tanto è dovrebbe esser una scatoletta poco piu piccola di due pacchetti di sigarette).

La domanda è, come passereste i cavi che dalla batteria a dentro al mezzo senza bucare? Qualcuno ha

Grazie a tutti!

cmq hai un po di confusione.... sarebbe ideale mettere un parallelatore tra motore e servizi così se finisci le servizi non consumi quella motore e non rimani a piedi... penso l unica sia due cavi separati indipendendi non so con mppt ma io avevo preso un parallelatore con due uscite, ovvero una per motore una per servizi..

il video non funziona.

grazie, mi studiero il parallelatore ma parto tra una settimana...quindi volendolo attaccare semplice, lo metterei alla motore. Alla fine ho quasi tutto collegato a quella...alcune idee?

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Ripensandoci, perche il rele non riuscirebbe a caricare la servizi una volta caricata la motore? Ce proprio.bisogno del parallelatore?

Ho letto un po di posts e credo di essermi risposto da solo.il relè a motore spento non ha nessuna funzione e le batterie sono separate. Credo per questo il bisogno di un parallelatore come suggerito sopra. La domanda che ho è, possibile che attaccando il pannello direttamemte alla motore (ovviamente t
ramite un mppt, raddrizzatore) faccio danni all impianto(relè o che so altro)? Non credo, se son separate a motore spento giusto?

Mha` io attaccherà alla servizi con l'elettronica contemplata per i pannelli solari.
La batteria avviamento lasciala stare, cosa metti le cellule per cosa?
Per i sevizi no!?
Mica togli l'alternatore ! Vero ?

of course.......

RUV: in teoria alla servizi, ma se calcoli che da impianto originale la servizi serve per pompa dell acqua, piezo frigo e stufa (che in estate diciamo evito) - perche dovrei ricaricare la servizi???? ho caricatori, luci interne, radio tutte collegate alla motore - non ti sembra piu logico? Oppure tu dici, lo metto alla servizi e quando e' carica la servizi carica la motore con il parallelatore, che potrebbe aver senso...

Ciao Ragazzi, riapro il topic perchè ho deciso di fissare il pannello al tetto. Due domande

1. Qualcuno di voi lo ha fissato come video sopra? Oltre al dramma buco tetto (me ne faro una ragione) al minuto 1.10 si vede che il filo passa tra carrozzeria e guarnizione tetto. Ma non vi sembra ci sia poco spazio?

2. Ancora riguardo alla batteria servizi. Onestamente mi spaventa un po il fatto che tutto è attaccato alla motore da impianto originale (come scritto sopra). Ma voi dite che il parallelatore ovvierebbe a questo problema, nel senso che una volta caricata la servizi caricherebbe la motore? Avete uno schema dell impianto? Grazie!

Idee qualcuno? Lo chema chiaramente mi riferisco a quello di come montare il pannello (raddrizzatore, parallelatore,...)
Grazie!

Ci riprovo, veramente nessuno che possa aiutare qui?
Grazie

Mi ero salvato questi 2 schermi per darci un occhio con calma.....cosa mai fatta quindi non posso giurare sulla loro validità.

Comunque, se cerchi un po' su internet ne trovi tanti.

Grazie, visto cosi ad occhio sembra piu difficile di quanto credevo, forse solo perche ci sono un milione di fusibili di mezzo
Ok, appena ho piu elementi aggiorno il post cosi magari è utile a qualcuno