regolazione freno a mano

ciao raga, ora apro un vaso di Pandora.... ieri sera ho parcheggiato il mezzo come al solito, solo con freno a mano nel garage ( è in lievissima pendenza) e stamani lo ritrovo sceso giu fino al limite del vialetto. morale: il freno a mano non va. ora, visto che il registro sotto il mezzo è tirato quasi tutto, mi sa che devo agire sulla Barra regolazione ganasce freno ( quella dentro il tamburo e in img ) ma non avendo mai fatto questo chiedo se qualcuno lo ha già fatto. altre ipotesi? aria entrata nel circuito ( oggi prendo un po di liquido e faccio uno spurgo per sicurezza).
per la cronaca : controllato tamburi e ganasce sono in perfetto stato, no ci sono perdite lungo il circuito ne sui pistoncini post,e quindi no so come stringere sto cavolo di freno. il registro suddetto va avvitato o mollato?
nonc'è una bella guida con tutti i passi per regolarlo in ogni situazione? visto su bentley ma porta solo la regolazione dal registro a laccio.

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io ti consiglierei di guardare il diametro dei tamburi.. magari sono consumati. quel registro li in teoria agisce da solo e funziona anche per i freni normali. controlla che i tamburi non siano oltre i 253mm di diametro.
io avevo lo stesso problema e ho messo tutto nuovo. problema risolto

Copio da altra discussione:

ha scritto:

Ciao raga. oggi ho fatto la revisione e il tizio mi ha detto chel'unico problema che ha trovato è che  sulla ruota posteriore destra  il freno a mano è quasi inesistente. nella frenata normale tutto ok, perfetto. sicuramente , visto che ho cambiato il cilindretto tempo fa da quel lato, va registrato il freno con la rotella apposita, ma volevo sapere info ( tipo se per aumentare va fatta ruotare verso l'alto o il basso il meccanismo,se ci si arriva bene senza smontare tutto, come fare in maniera pratica, ecc.)

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Grazie

grazie olandese e scusa, no avevo trovata la (mia) vecchia discuss. resta comunque il problema. da dietro il tamburo  è un lavoro schifoso, ma la rotella va fatta ruotare col cacciavite verso l'alto  o verso il basso per stringere ?

aggiornamento. ho controllato i tamburi e sono ok come diametro. ho anche provato a regolare il destro facendo SOLO e ripeto SOLO 2 scatti del registro e mi si è bloccata la ganascia, quindi non è il registro. poi l'ho controllato sotto e ho visto che il laccio del freno a mano non è simmetrico. mi spiego: il freno a mano è collegato con 1 laccio che parte dalla leva poi verso al zona sotto vicino al motore si divide in 2 lacci che vanno alle due ruote, tramite una barra d'aggancio che li collega. questa è più inclinata verso la ruota sx che la destra, ergo se non regola bene le distanze tira di più uno dei due lacci rispetto all'altro. ora devo capire come regolarla.può essere?