sostituzione batteria servizi

carissimi colleghi, apro questa disussione per un problema che sicuramente riscontrerò la fuori da solo a smontare ed a togliere la


-batteria dei servizi-


volevo chiedervi gentilmente se mi potete spiegare (come se fossi un bambino di 5 anni ):

1) come si fa a toglierla dalla sua posizione sotto al sedile di guida senza incappare in scosse,scorloni ecc ecc.

2) quale marca mi consigliate per la sostituzione o che tipo di altra soluzione mi consigliate per il rimpiazzo

3) all'acquisto della batteria capire come si fa ad "attivarla" (senza incappare,anche qui, in problemi che renderebbero il mio acquisto inutile )

4)chiedo,inoltre ed infine, assistenza anche nel ricambio (se va montato prima il meno o il più o quale altra diavoleria elettrica).

ed ecco che vi posto le immagini della situzione iniziale:

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ringrazio tutti in anticipo

ci sono altri post già pronti che trattano l argomento .visto che l ho cambiata ieri (era partita al raduno di ferrara)provo a darti alcune indicazioni.
1) girare il sedile di guida in modo che lo schienale guardi verso la portiera
2) far scorrere il sedile in avanti
3) a questo punto vedrai sotto il sedile ,sulla piastra girevole 2 dadi da 13 autobloccanti.
4) con una chiave da 13 a gomito togli i due dadi
5) vai ora all interno del mezzo e fai scorrere il sedile in avanti , sempre sotto sulla piastra rotonda troverai altri due dadi da 13 ,che smonterai allo stesso modo
6) a questo punto puoi alzare il sedile e spostarlo in avanti (senza toglierlo) rimane infatti attaccato alla levetta che ti permette di girare la piastra e il sedile.
7) ora l apertura del vano batteria è accessibile , sempre con una 13 sviti il dado che vedrai li della staffa che blocca la batteria.
togli i poli della batt. (prima il positivo) e mettili da parte (i cavi son abbastanza lunghi da spostarli bene.
9) togli la batteria che è ormai libera.
10) attenzione per l aquisto della nuova ricordati che si tratta di una batteria ribassata ,quelle di altezza normale non vanno perchè risultano appunto alte.
comunque la cosa più semplice è che vai con la vecchia e te ne fai dare una uguale 70-75 ampere posson bastare.
per il rimontaggio procedi all inverso ricordandoti di attaccare i poli per ultimo , cioè quando la batteria è gia montata e fissata cosi eviti corti e scintille toccando per esempio batteria e telaio con la chiave.
già che hai poi il sedile smontato dagli un ingrassata alla piastra girevole .
buon divertimento!

dalle fotografie pare che la batteria presente non abbia le maniglie di sollevamento incorporate: se è così cerca di procurarti quella semplicissima cinghia con due occhielli agli estremi che si incastrano nei poli. Serve moltissimo per riuscire a tirate su le batterie infilate in spazi stretti ed angusti come questo.
Occhio che tra una batteria normale ed una ribassata c'è appena un centimetro e mezzo. Anche accostando due batterie a volte è difficile cogliere la differenza.
Comunque la normale è 19cm e la ribassata 17.5: oltre alla vecchia batteria portati dietro anche un metro.
Ciao

armin ha scritto: ci sono altri post già pronti che trattano l argomento .visto che l ho cambiata ieri (era partita al raduno di ferrara)provo a darti alcune indicazioni.
1) girare il sedile di guida in modo che lo schienale guardi verso la portiera
2) far scorrere il sedile in avanti
3) a questo punto vedrai sotto il sedile ,sulla piastra girevole 2 dadi da 13 autobloccanti.
4) con una chiave da 13 a gomito togli i due dadi
5) vai ora all interno del mezzo e fai scorrere il sedile in avanti , sempre sotto sulla piastra rotonda troverai altri due dadi da 13 ,che smonterai allo stesso modo
6) a questo punto puoi alzare il sedile e spostarlo in avanti (senza toglierlo) rimane infatti attaccato alla levetta che ti permette di girare la piastra e il sedile.
7) ora l apertura del vano batteria è accessibile , sempre con una 13 sviti il dado che vedrai li della staffa che blocca la batteria.
togli i poli della batt. (prima il positivo) e mettili da parte (i cavi son abbastanza lunghi da spostarli bene.
9) togli la batteria che è ormai libera.
10) attenzione per l aquisto della nuova ricordati che si tratta di una batteria ribassata ,quelle di altezza normale non vanno perchè risultano appunto alte.
comunque la cosa più semplice è che vai con la vecchia e te ne fai dare una uguale 70-75 ampere posson bastare.
per il rimontaggio procedi all inverso ricordandoti di attaccare i poli per ultimo , cioè quando la batteria è gia montata e fissata cosi eviti corti e scintille toccando per esempio batteria e telaio con la chiave.
già che hai poi il sedile smontato dagli un ingrassata alla piastra girevole .
buon divertimento!

grazie mille per la spiegazione precisa! ma non capisco quante volte devo "spostare in avanti il sedile", visto che nell'algoritmo l'hai ripetuto diverse volte.. ma in ogni caso non posso tirare su la batteria da quel vano? in ogni caso pensavo all'acquisto di un solver, che mi dite? l'amperaggio della batteria deve essere così alto?

grazie ancora e scusatemi per il doppione

Raffacaraffa, prova a usare la funzione di ricerca... di queste cose s'è già ampiamente parlato, sia del solver che di come togliere il sedile che di tutto il resto, vedrai che troverai tutte le info che servono.

Gioy_80 ha scritto: Raffacaraffa, prova a usare la funzione di ricerca... di queste cose s'è già ampiamente parlato, sia del solver che di come togliere il sedile che di tutto il resto, vedrai che troverai tutte le info che servono.

argh! io che volevo fare tutto comodo senza cercare nulla

a parte gli scherzi, risolto per me si può chiudere..grazie a tutti dell'aiuto

Okkei, allora chiudo...