Cambio il cambio?

Non mi entrano più prima e retromarcia, mentre le altre vanno alla grande...il meccanico dice che mi conviene cercare un nuovo cambio usato. Ma non capisco se lo sostiene solo perché non ha spazio per tenere il camperino. Quanto si spende per un cambio usato in media e c'è modo di controllarne lo stato?
Qualcuno sa a Roma dove posso cercare?
Grazie!
Michele

Scusa quante marce ha il cambio?

Ciao da Etabeta

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joker DG 1900 raf liquido tetto alto

Ciao, prima di cambiare il cambio...io controllerei i leverismi, praticamente i rivii tra la parte della leva, sotto il furgone ed il cambio stesso. Se ti si e spostato qualcosa... non ti entrano bene le marce... In particolare guarda il "bicchiere"/snodo proprio sul cambio. Ci sara un'altro meccanico a Roma no???

Anche secondo me è facile che si sia spostato il leverismo; comunque tieni conto che prima e retro sono servite dallo stesso corpo sincronizzatore. Non entrano perché grattano o proprio non le trovi più?

Un consiglio: non cambiare cambio, cambia meccanico, almeno prima di non averle provate tutte. Personalmente ho avuto una epopea con il cambio che non immagini. Mi si bloccò in seconda e non si sbloccava più. Con il carroattrezzi lo portammo fino al meccanico e lì ci è stato almeno 3 mesi!!! Dato che il meccanico non riusciva a farci niente, mi disse di trovare un altro cambio. Mi misi alla ricerca e passarono 3 mesi prima di trovarne uno che avesse la stessa sigla del mio (e un bastardissimo sfattino me lo fece pagare fior di quattrini (450 euro!). Parlando con altri ebbi pareri discordarti riguardo al cambio del cambio in blocco. Visto che non è bloccato il tuo secondo me la cosa la puoi far sistemare. Prima di spostarlo informati su un altro meccanico della zona che è disposto a provare a rimettere a posto i leveraggi!!
In bocca al lupo.

Ho avuto anchio casini col cambio e nel cercare un esperto mi sono imbattuto in un certo Marco di Roma, rigenera cambi di T3 e da quanto ho potuto cogliere dalle telefonate che ho fatto con lui, ne sa veramente sui nostri cambi. Ti consiglio assolutamente di chiamarlo, anche se poi io ho trovato un altro cambista a Vicenza e ho fatto fare il lavoro a lui perché più vicino e comodo. Il numero è 348 747 3978, fidati che è bravo perché ha già rigenerato cambi come il nostro

Ci sarebbe anche un'altro controllo da effettuare, ovvero, la scatola metallica sotto la leva, si smonta facilmente, basta togliere la ruota di scorta. All'interno ci sono due blocchetti di metallo che fanno da guida alla leva, e piu difficile scriverlo che smontarlo . Comunque, se uno dei blocchetti si e spostato, o si e consumato, potrebbe mandare la guida fuori linea, quindi, il primino (se e a 5 marce) la 1 e la retro non entrano, oppure grattano... il che sarebbe la conprova che il tuo cambio e buono.

Grazie mille a tutti per i consigli! Sono un po' più tranquillo.
Il cambio è a 5 marce...Maurizio ti ringrazio, ma conoscendomi è inutile che provi ad affrontare la cosa da solo (sigh!). Provo però a contattare i meccanici che mi avete consigliato prima di cercare il cambio.

Vai vai, e non mancare di tenerci aggiornati!

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Su suggerimento di un jokerista ho alla fine contattato il grande aldonardone a Velletri ed è stata la svolta!!
Mi ha trovato un cambio giovine giovine e perfetto nelle Marche per 400€, se lo è andato a prendere e me lo ha rimonatato sostituendo pure tutta la scatoletta della leva...prezzo da fratello Jokerista e tutto a posto!!!
Ho un cambio che è burro...mai stato così
GRAZIE ALDO!

Sono proprio contento per te ! Sarebbe Aldo da mettere sulla meccanici? .. ti e' stato utile ?

Devo sostituire il cambio pure io..consigli a chi rivolgermi??

Qualcuno ha mai rigenerato il proprio cambio? si sa all'incirca la spesa che ne verrebbe fuori?