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Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
lancetta acqua... aiuto!
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10 Anni 4 Mesi fa #128462
da Veleno
Risposta da Veleno al topic lancetta acqua... aiuto!
Mmm 13 gradi a finale ligure e salitacce....
.... Quando rientro faro altre indagini... Sto sensore dove si trova?
.... Quando rientro faro altre indagini... Sto sensore dove si trova?
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10 Anni 4 Mesi fa #128463
da vergasma
Risposta da vergasma al topic lancetta acqua... aiuto!
Qui alcune idee
jokeristi.it/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?52520.post
e anche qui
jokeristi.it/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?66210.10
Un pò di ordine nella sezione TD non guasterebbe
cmq non mi preoccuperei, il K . ha sempre ragione
e anche qui
jokeristi.it/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?66210.10
Un pò di ordine nella sezione TD non guasterebbe

K . ha scritto: ok.. se nn scalda neanche in salita.... . . . mi spiace devi rottamare il furgone. .. .
cmq non mi preoccuperei, il K . ha sempre ragione

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10 Anni 4 Mesi fa #128464
da guasto
Lilith vw westfalia california 1.6 TD JX 1991
Risposta da guasto al topic lancetta acqua... aiuto!
nelle lunghe discese autostradali (io me ne sono accorto quando facevo il brennero) la temperatura scende vistosamente...anche secondo me è una cosa nella norma...nella norma per il t3 
leggo tutto ora e aggiungo....pero effettivamente 13 gradi non è così freddo...io pensavo a temperature prossime ai 5 gradi massimo....a 13 gradi dovrebbe comportarsi normale...ed in salita scaldare anche con meno 10

leggo tutto ora e aggiungo....pero effettivamente 13 gradi non è così freddo...io pensavo a temperature prossime ai 5 gradi massimo....a 13 gradi dovrebbe comportarsi normale...ed in salita scaldare anche con meno 10
Lilith vw westfalia california 1.6 TD JX 1991
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10 Anni 4 Mesi fa #128466
da K .
KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td
è un syncro? No ma io tr-ynco
...Biancone Pickup 1600 aspirato...
....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....
Risposta da K . al topic lancetta acqua... aiuto!
il sensore dovrebbe essere sulla flangia posizionate in uscita dalla testa, dietro alla pompa, ora, nn ricordo il colore, ma per fare una prova scientifica stacchi il connettore, e con un pezzo di cavo cortocircuiti i due poli, dovresti vedere la lancetta sul cruscotto che arriva a fondoscala. se invece arriva a metà /trequarti c'è qualcosa che nn quadra,
Domanda, ma in salita, come la senti la temperatura dell'aria che esce dalle bocchette? che se non è caldissima potrebbe essere il termostato che rimane aperto...
Domanda, ma in salita, come la senti la temperatura dell'aria che esce dalle bocchette? che se non è caldissima potrebbe essere il termostato che rimane aperto...
KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td
è un syncro? No ma io tr-ynco
...Biancone Pickup 1600 aspirato...
....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....
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10 Anni 4 Mesi fa #128502
da Veleno
Risposta da Veleno al topic lancetta acqua... aiuto!
A casa ci sono arrivato...
Domani lavo Birba e la rimetto in garage... per effettuare le analisi del caso...
in un rettilineo (autostradale in discesa) ho messo i furgone in folle.. dopo pochi minuti 2 forse 3 arrivava aria appena tiepida con il riscaldamento al massimo... fuori 1 grado circa
mmmm vi faro sapere
Domani lavo Birba e la rimetto in garage... per effettuare le analisi del caso...
in un rettilineo (autostradale in discesa) ho messo i furgone in folle.. dopo pochi minuti 2 forse 3 arrivava aria appena tiepida con il riscaldamento al massimo... fuori 1 grado circa
mmmm vi faro sapere
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10 Anni 4 Mesi fa #128504
da Trebbory
Risposta da Trebbory al topic lancetta acqua... aiuto!
Ciao, più che la temperatura in folle in discesa dove la situazione che hai descritto è direi normale, è da verificare la temperatura in una situazione normale tipo pianura per un pó di km con il motore che lavora, anche a -10 il motore deve andare in temperatura.
Anche acceso da fermo comunque la temperatura si alza quindi se non si alzasse il problema è del sensore acqua.
Non penso ci siano altre spiegazioni no?
Anche acceso da fermo comunque la temperatura si alza quindi se non si alzasse il problema è del sensore acqua.
Non penso ci siano altre spiegazioni no?
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