Accendisigari + batteria servizi

Di ritorno dalle ferie, ho da mettere mano a due cose che più o meno improvvisamente hanno deciso di non funzionare più: accendisigari e batteria dei servizi.

1) il mio Joker, essendo di origine tedesca (ho sempre pensato fosse questo il motivo, ci sta benissimo che mi sbagli), ha l'accendisigari sopra il vano porta oggetti diverso per il cui utilizzo ho bisogno di un adattatore tipo questo:

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Bene, dal momento che ha smesso di funzionare, avrei pensato a sostituirlo direttamente con uno nuovo per cui l'adattatore non serve. Non credo sia un lavoro di una difficoltà insormontabile, ma qualcuno lo ha già fatto? Dovrei verificare anche cosa ha smesso di funzionare, se si è rotto un cavo e quindi non arriva elettricità o se la rottura è da un'altra parte.

2) batteria dei servizi: l'ho caricata prima della partenza, durante il viaggio mi ha abbandonato. O è partita del tutto, o non viene più caricata. Fermo restando che la sostituzione credo sia d'obbligo, c'è modo di capire se non arriva carica e quindi rischio di perdere anche la futura batteria appena installata?

Grazie come sempre per il supporto!

Per l'accendisigari, hai controllato che non si sia semplicemente bruciato il fusibile? Guarda sul manuale d'uso e manutenzione, identifica qual'è il fusibile che alimenta l'accendisigari e controlla nella fusibiliera se è bruciato o meno.

Per la batteria servizi, ti basta collegare i puntali di un multimetro in modalità voltmetro sui poli della batteria, a motore spento (e batteria funzionante) dovresti rilevare circa 12-12.5V... a motore acceso 13.5-14.5V. In ogni caso tra motore spento e motore acceso (se l'hai appena acceso dai un'accelerata al motore per "svegliare" l'alternatore) devi riscontrare differenza nel voltaggio, ovvero a motore acceso il voltaggio deve essere più alto.

Rispolvero questo vecchio post per chiedere, come sempre ragguagli e aiuti.
Non so per quale motivo, ma l'accendisigari ha smesso di funzionare;
Ho controllato i fusibili, e sino tutti ok.
I cavi posteriormente, sembrano attaccati; Uno bene, l'altro in condizioni precarie.
Volevo provare a smontarlo; ho smontato le plastiche del piantone sterzo e le plastiche del cruscotto.
Ma come cavolo si smonta??
E, nel caso in cui non sia un problema di collegamento ma di fili, come faccio? qualcuno si è già cimentato in questo?

In teoria, non è necessario smontare il cruscotto ma facendo leva con un cacciavite, si dovrebbe estrarre l’accendisigari…
saluti
Pier

Ciao a tutti. 
Allora, sono riuscito a smontare il posacenere.
C'era da togliere la gabbietta in metallo, e quel motivo,
Controllato i contatti, ho 11,9V. Decente.
Eppure non carica. 
Le luci all'interno dell'accendisigari si accendono, eppure 
Ho controllato tutti i fusibili, e sono buoni.
Ho notato però una cosa strana;
Controllo gli estremi di ogni fusibile, c'è passaggio di corrente; il tester suona.
Ho controllato però anche gli estremi della morsettiera senza fusibile inserito, e suona lo stesso.
E questo non me lo spiego
Può essere che abbia qualcosa a massa?
Eventualmente, se devo ricablare il 12V dell'accendisigari, qualcuno sa dove posso prenderlo?
dall'autoradio si riesce?
Ce la fanno i cavi a portare anche  il 12V di un frigo portatile o conviene passare da qualche altra parte?






 

Ecco l'accendisigari nuovo:
Luce c'è, 
Ma non carica nulla .

Domani Faccio qualche altra prova.

Leggo che luce c'è e ti chiedo: l'accendisigari funziona solo a quadro acceso? (perdonami... non ho mai provato!)
Grazie 

[il mio] funziona sempre.
Sia accendisigari che autoradio non sono sottochiave.
Quindi sempre sotto tensione