macchie d olio sul portellone

salve a tutti è da un po che noto molte macchie d olio sullo sportellone dietro....qualcuno sa da dove vengono?e sopratutto il motivo?grazie anticipatamente

esterne ? secondo me provengono dai fumi dello scarico ....

si esterne...anche secondo me vengono dallo scarico...ma il motivo?

te la dico con le buone?
se è un TD ciao turbina . . ..
se è un'aspirato c'è troppo olio nella coppa....
se è un benzina ... bhè butta il furgone. . . .hahahhahahahah

Controlla sotto il motore, sa c'e una perdita di olio o gasolio che cola verso il basso, con la turbolenza, viene risucchiata dalla scia e si attacca al portellone. Sicuro che sia olio? potrebbe essere gasolio, quindi, datti una guardatina ai tubicini tra gli iniettori e sopratutto al tappino sull'ultimo iniettore. Se trovi "bagnato" nelle sedi degli iniettori, al 90% il problema e li, cambi il tappo o il tubicino e ci sei... se e olio... trova la trasudazione. Se e dallo scarico e ne sei sicuro, parlane con un meccanico di fiducia.

si è un td...ma la turbina sta bene...perde un pochino di olio...dici che addirittura viene risucchiato dalla scia...mmm cmq domani controllo bene se è olio o nafta...grazie...

K . ha scritto: [...]
se è un benzina ... bhè butta il furgone. . . .hahahhahahahah

e qua s'incazzano

Voto per l'olio
ooooo aspettiamo la risata d'un benza :mmm:

spe. spe. ma la firma?
Senza firma propongo il boicottaggio e che diamine un po'di serietà. :

P.S.

In effetti hai postato un po a picchio!

Spero che non sia olio idraulico!
Che colore è?

ciao, un pò di tempo fà ho avuto un problema simile.
all'epoca si era speso in consigli anche il buon Maurizio come nel tuo caso .
Non sò se possa essere lo stesso problema ma ti posto la discussione.
www.jokeristi.it/e107_plugins/forum/foru...ewtopic.php?126736.0
PAce

Ciao, a me era capitato la stessa cosa. Responso: bulbo pressione olio saltato. Poi ogni T3 è a suo conto.

mmm interessante....e do starebbe questo bulbo pressione olio....ps non capisco la risposta di RUV???!!!!!!

Nel mio caso era molto piu' semlicemente l'asta dell'olio che si sfilava un po' per via delle vibrazioni..

Roberto allora? fatti sti controlli? Ti confermo che la scia del t3 e micidiale e che il risucchio sul portellone c'e superati i 60kmh. Se hai visto una colatura di olio sul motore, seguila e trova l'origine... vedrai che probabilmente e quella. Prova a spruzzare dello sgrassatore e risciacqua in modo da eliminare eventuali residui di quella perdita e fatti un giro tenendo il motore allegretto... 80/90 kmh di 4/5 km. Controlla il portellone, se e pulito hai trovato il problema, se e sporco di nuovo, apri il cofano e ricontrolla la perdita di cui sopra, per riconfermarne l'eventuale responsabilita. Guarda bene le sedi degli iniettori, se trovi gasolio anche solo in una, asciuga, stringi bene l'iniettore e ricontrolla facendo un'altro giro. Poi, bisognerebbe vedere quante macchioline trovi sul portellone in 10 km, se e la turbina o lo scarico che sputa, dovresti averne parecchie. Hai macchioline per terra, sotto il motore quando parcheggi? Se si, sotto a cosa? a dx? a sx? piu sei preciso nel descrivere, piu potremo darti consigli su dove cercare... Tanto piu o meno ci siamo passati tutti.

ciao a tutti....dunque non ho potuto fare una ricerca accurata però levando il carter del motore ho dato una sbirciatina veloce ebbene si...perde olio....in piu la pancia della marmitta è sporca d olio...nel weekend controllo da dove cola quest olio e vi dirò...quindi pensi che il problema di queste macchie sia dovuto a queste perdite?...mi hanno consigliato di pulire gli iniettori...che ne pensi?grazie tante

Se e sporca la marmitta dovrebbe essere una colatura dal motore. Se gli iniettori sono asciutti alla base, ed il furgone va bene... non c'e urgenza di visitare il pompista se non quando avevi previsto di farlo. Trova la perdita e vedrai che le macchie spariscono. Buona caccia.-