Braccetto basculante

Ciao a tutti,
prima di partire per un lungo viaggio che mi porterà da Torino all'Albania mi sono recato dal mio meccanico (Dimilito di Torino) per un tagliando e una controllata ai freni.
Smontando le ruote anteriori per controllare i freni a disco mi ha subito chiamato per farmi notare che i braccetti superiori fanno un gioco destra/sinistra ( avendo la ruota di fronte) e mi ha detto di cambiare alcuni pezzi del trapezio per un totale di 350 euro per tutte e due le ruote inclusa manodopera e campanatura delle ruote anteriori.
Praticamente prendendo il trapezio superiore anteriore in mano si muove vistosamente verso destra e sinistra.
Nn so se mi sono riuscito a spiegare ma volevo chiedervi se il gioco che fa il trapezio è normale oppure come ha detto il meccanico c'è il rischio di spaccare tutto.
Grazie mille
Fabio
P.s. se sapete qualcuno con ricambi economici

Fatti dire esattamente cose vuole cambiare (e dillo a noi). A parte la sostituzione dei trapezi, che mi sembra eccessiva, la campanatura (fatta esclusivamente dai gommisti che hanno il ponte apposito) costa intorno a 40 euro, tra boccole (eventuali) e spessori potrebbero esserci "GRASSO CHE COLA" 100 euri +o-. Ma quanto sta prendendo di manodopera? Lo conosci da tanto? Ti fidi? Comunque, prima di giudicare, dimmi cosa vuole cambiare. anche le testine snodate non costano tanto +o- 20 euri x1.

Ciao Maurizio, grazie mille per la celere risposta.
Ti faccio un sunto di quello che mi ha detto il meccanico.
La campanatura viene intorno ai 30-40 euro e porterebbe lui il furgone da un gommista.
La manodopera è di 90 euro (2-3 ore di lavoro)
I pezzi che ha ordinato vengono 128 euro ( esattamente 32 euro a pezzo X 4) e sarebbero i perni che tengono l'asse al braccetto.
Altri pezzi da cambiare sono gli sgiunti superiori che collegano il trapezio.
Tutto + un 15 euro di spese di spedizione e non ricordo cosa.

Che mi dite? Onesto?
ll meccanico lo conosco da un paio di anni ma nn capendoci molto non posso dire se mi fido o no
Vorrei capire se il gioco è normale oppure no, per avere pareri diversi.

Se serve a farsi un idea dei prezzi del meccanico ho appena tagliandato il furgone + altre sciochezze per 140 euro.

Grazie mille
Fabio

Ok, campanatura e onesta, manodopera a 30.00/ora piu o meno ci siamo, Ho appena controllato i miei trapezi (per scrupolo e curiosita) hanno un po di lasco ma nell'ordine di 1/2 mm solo a ruota sollevata. Non credo che si possa spaccare tutto ma se il lasco e vistoso, ormai fallo fare. Dimmi se il movimento che hai descritto lo hai notato con ruota montata, quindi gioco nel senso della campanatura. Potrebbero essere solo le testine / snodi che sono collegate al fusello (dove c'e il disco freno). La differenza sarebbe di quei famosi 32 euri x 4. Io proverei a sostituire le testine ed a serrare bene tutto il resto, penso che l'80% del lasco dovrebbe venir via e poi una controllata alla campanatura e convergenza la farei fare per conto mio dal gommista di fiducia. Se anche il gommista rileva ancora laschi sospetti... fai sempre in tempo a cambiare sti 4 perni da 32 euri.

Il movimento è a furgone sollevato e senza ruota. Il gioco è abbastanza visto, prendendo in mano il trapezio si muove di un cm più o meno.
Questo gioco è pericoloso?
Se nel pomeriggio riesco a passare dal meccanico ti scrivo con esattezza i pezzi che vuole cambiare.
Grazie mille

Ok Io credo che cambiando solo la testina indicata con il cerchietto in rosso dovresti risolvere il problema. La convergenza si regola da dove ci sono i cerchietti verdi (l'ho imparato sul forum). controlla che a muoverso sia solo la parte superiore del disco e vedrai che tutto il lasco sta nella testina, che comunque avrebbe dovuto fare dei rumori su fondo sconnesso.

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era proprio questa la foto che cercavo
Cmq mi consigli di cambiare solo la testina...come si chiamano le cose che hai cerchiato di verde?
Girando in rete ho trovato prezzi molto differenti per le testine...ti linko tre siti dove ho trovato il tutto.
50esimo.it/html/ricambi.asp?keySottoCate...ZO&keycategoria=1199

www.beetleitaly.com/products?b=1765&id=6617

www.westfalia.it/catalog/product_info.ph...3_35&products_id=236

Ora provo a tornare dal meccanico e digli tutto.

Dimenticavo...il gioco avviene sul ferro di cavallo e non quando muovo il disco...

fossi al tuo posto cambierei tutto(boccole ferro a cavalle e testine sup e inferiori(sè hanno gioco) . tanto sè non lo fai adesso ti tocchera farlo poi una volta tornato o peggio per strada. ormai è risaputo che i nostri furgoni più che dei mezzi di trasporto sono degli hobby e ogni hobby costa . prendila con filosofia , e parti col cuore in pace .

Ok, era quello che cercavo di capire... allora si, cambia le bocole e levati il pensiero. La testina provocherebbe solo lasco sulla parte disco, ma se e la parte superiore che balla di 1 cm... hai aspettato anche troppo, avresti dovuto avere tanti rumori (che non sentirai piu) vibrazioni sullo sterzo, e campanatura per i cavoli suoi. Come dice Armin... prendila con filosofia e parti col cuore in pace... Amen.

Azz..io non ho mai controllato quei pezzi...ma che rumori si dovrebbero sentire scusate? io sento cigolii provenienti dalle sospensioni con strada sconnessa.. mi devo preoccupare?
l'anno scorso ho cambiato le sospensioni anteriori..il meccanico si sarebbe accorto di ulteriori problemi?

Credo di si. Per i cigolii, armati di una lattina di olio al silicone e spruzzane un po su tutti gli snodi e gommini che vedi. Sopratutto se il problema magicamente sparisce nelle giornate di pioggia... con l'olio dovresti risolvere.

Olio al silicone? esiste spray? dove si compera?

autoricambisti... comunque qualsiasi olio spray puo andare bene. magari farai un paio di trattamenti...