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traino di una barca
- chicco
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la mia richiesta è un pò bizzara.
Ammesso e non concesso che il mio t3 1600d abbia tutti i recuisiti legali per trainare un carrello di una piccola imbarcazione di circa 800kg.
Secondo voi che rischi potrei correre???
Dovrei tornare da Lavagna fino a casa, circa 500km, e non vorrei fondere il mio bel motorino appena rifatto.
grazie
chicco
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- raffo
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Controlla la temperatura dell'acqua molto, molto spesso.
In salita invece che tenere una marcia alta col motore che soffoca, rallenta qualche Km/h e scala marcia
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- Silentbay
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Ciao,chicco ha scritto: ciao a tutti,
la mia richiesta è un pò bizzara.
Ammesso e non concesso che il mio t3 1600d abbia tutti i recuisiti legali per trainare un carrello di una piccola imbarcazione di circa 800kg.
Secondo voi che rischi potrei correre???
Dovrei tornare da Lavagna fino a casa, circa 500km, e non vorrei fondere il mio bel motorino appena rifatto.
grazie
chicco
io ho sempre tainato col mio vecchio CS (1.6D) la mia barca di circa 800 kg più carrello e non ho mai avuto problemi, l'importante come dice il raffo è che vai tranquillo e non tiri troppo il furgone.
Fammi sapere quando vieni a Lavagna che magari ci si becca..io sono di Sestri Levante.
ciao
Syncro sedici westfalia - 2.5 V6 TDi 200bhp
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- OSVALDINO
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OSVALDINO, 1600 TD, TETTO ALTO, 1985, ex furgonato IN FASE DI RESTAURO!!!
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- giusvald
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del resto tanta pazienza
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- Syncraperto
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Penso che quello a cui fai riferimento tu, sia il limite massimo dei 35quintali a pieno carico, oltre al quale serve patente E
Quello dei 750kg di limite a pieno carico, fa parte della legge che regolamenta l'omologazione dei carrelli leggeri, quelli per i quali non serve assicurazione propria e che NON possono stare su suolo pubblico se non agganciati ad un veicolo trainante.
Chi ne sa di più, ci aggiorni tutti!
@Osaldinio... Quello della foto è uno dei miei sogni proibiti...Doka Syncrato più rimmorchiooffroad..w i matti come me!
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