Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così

Sostituire ingranaggi quinta marcia

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12 Anni 7 Mesi fa #94755 da Jeko-77
No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationDa molto penso di modificare la quinta marcia per allungarla un po'... passate in rassegna tutte le ipotesi possibil fra cui la sostituzione del cambio e quant'altro, l'ipotesi meno costosa sembra quella di sostituire il solo ingranaggio della quinta con questo:



Qualcuno di voi lo ha fatto? è una cosa complicata?Esistono gli esplosi del cambio per vedere dove andare a mettere le mani?

Grazie a tutti

Proprietario di Ops, Dehler Profi T3 1988 1.9Td Aaz

ex proprietario di Jurgo, Joker del 1987 2100 wbx 112 cv.

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12 Anni 7 Mesi fa #95660 da viska78
ciao jeko-77 io ho cominciato questa sera ad aprireil cambio per sostituire il rapporto della 5 marcia ma per ora non è una passeggiata sono fermo ad un coperchio che non si apre e sul web ci sono siti con esplosioni più o meno chiare spero che qualcuno che ci ha già provato di persona intervenga nel forum

viska

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12 Anni 6 Mesi fa #96291 da sbuc
questo è interessante.. spero qualcuno possa aiutarti. sono curioso se riesci a farlo

Joker 1987 2100 DJ wbx 112 cv

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12 Anni 6 Mesi fa #96295 da Silentbay
Anche io sarei molto interessato, solo che non ho ancora capito se va bene anche per la 4a del syncro o no.

Syncro sedici westfalia - 2.5 V6 TDi 200bhp

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12 Anni 6 Mesi fa #96325 da Jeko-77

Silentbay ha scritto: Anche io sarei molto interessato, solo che non ho ancora capito se va bene anche per la 4a del syncro o no.


Per i 4wd so che esiste un ingranaggio apposito per la quarta che come per i 2wd promette maggior velocità a parità di giri.
Il sito tedesco offre diverse soluzioni in tal senso... resta da capire come smontare il cambio e sostituire i due ingranaggi riuscendo poi a rimontare il tutto.
I meccanici a cui ho chiesto hanno storto tutti il naso e i pochi disponibili a fare il lavoro hanno sparato preventivi assurdi.

Proprietario di Ops, Dehler Profi T3 1988 1.9Td Aaz

ex proprietario di Jurgo, Joker del 1987 2100 wbx 112 cv.

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12 Anni 6 Mesi fa #96354 da Fabrizio14
Buonasera a tutti,

ho dei problemi con il cambio del T3 TD del '87, si è rotto lo scorrevole della 4° marcia e il sincronizzatore.
Sapete dirmi dove posso trovare questi ingranaggi ?
In VW mi dicono che non sono più in produzione del 2008.
Grazie
Fabrizio

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