Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Ciao a tutti, ieri mi sono ritrovato con il syncro a dover tornare indietro dopo un salitone molto pendente senza via di sbocco, alchè ho inserito la retromarcia e ho lasciato che il frenomotore causato dalla stessa mi aiutasse a scendere con calma(considerando tra l'altro che il syncro ha una retro con rapportatura identica alla marcia ridotta). Il problema è che dopo circa 50/60 metri la retro si disinseriva da SOLA!!! Ho riprovato per ben 2 volte ma si ripeteva il fatto.
Tutto ciò è normale? Vi è mai capitato? Da cosa potrebbe essere causato?
penso sia colpa dal selettore (è una forchetta che inserisce la marcia), all interno del blocco marce che nn tiene più dentro la marcia hai provato a tenere con la mano la retromarcia inserita se la tieni dentro manualmente e nn esce più, il problema protrebbe essere quello
O è il selttore o la leva che non permette di raggiungere la posizione della retro in maniera corretta e quindi al minimo spostamento la fa saltar fuori.
Un saluto
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