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Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
non trovo il clacson!!!
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01/05/2012 18:27 #87796
da Ulisse
VW T3 Multivan 1600TD JX 1989 "Artù" detto "Furbone", col tetto tagliato
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Risposta da Ulisse al topic non trovo il clacson!!!
Anche a me è successo che faceva TLAC!
Nel mio caso la colpa era del filo che porta la tensione alla tromba: era entrata acqua nella guaina ed aveva corroso il rame per un paio di cm abbondanti. L'ho tagliato e rifastonato ed ha ricominciato a funzionare bene.
Nel mio caso la colpa era del filo che porta la tensione alla tromba: era entrata acqua nella guaina ed aveva corroso il rame per un paio di cm abbondanti. L'ho tagliato e rifastonato ed ha ricominciato a funzionare bene.
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01/05/2012 20:35 #87815
da SuperE
Risposta da SuperE al topic non trovo il clacson!!!
la cosa strana è che col clacson funziona, con la tromba no..
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01/05/2012 21:05 #87821
da Ulisse
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Risposta da Ulisse al topic non trovo il clacson!!!
magari la tromba ha bisogno di più ampere, ed il cavo standard non basta
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01/05/2012 21:15 #87823
da SuperE
Risposta da SuperE al topic non trovo il clacson!!!
l'ho pensato anch'io, mi toccherà ritirare dei fili? intanto lascio il clacson, ma non si può proprio sentire..
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