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oblò aperto
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Vito Marco Polo 112 cdi 2002
ex- Joker 1.6 TD bianco classe 1989: in poche parole meraviglioso!
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finchè non si è rotta una delle due rotelline del pantografo dell'oblò
C'è da dire che le strade intorno casa (e le strade di FI, purtroppo) non brillano certo per manutenzione
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Vieni a farti un giro da queste parti: è meglio di quei vibratori a fasce elastiche che vendono in TV!!!!!Leon1572 ha scritto: C'è da dire che le strade intorno casa (e le strade di FI, purtroppo) non brillano certo per manutenzione
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Comunque l'oblò noi cerchiamo di tenerlo sempre chiuso (a meno che non lo si dimentichi aperto, cioè il 40% delle volte), perchè tra folate di vento improvvise, strade dissestate e velocità pazzesche abbiamo paura che possa danneggiarsi...
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cucciolotto westfalia joker 16td tetto alto 1988
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Anche se avendo un tetto alto gli oblò sono differenti: diciamo più robusti.
Infatti il sistema telescopico in materiale plastico è un po' più rigido rispetto al pantografo (opinione mia)
Ciao
TUFF
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Ma sai che non è male come idea.... :sbonk:WESTY 77 ha scritto: Bhe' noi nei periodo estivi il soffietto lo togliamo e lo lasciamo a casa!
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puffo vagabondo ha scritto: come fate aviaggiare con soffietto aperto? cioè con il tetto di vtroresina tirato completamnete sù..ho capito bene? westy lo levi per giarare solo in zona no?
:roftl: :roftl: :roftl:
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Spesso me lo dimentico aperto, finchè viaggio sotto i 60 km/h non ci sono problemi, ma se entro in autostrada si chiude da solo, con un botto che sembra una fucilata... la prima volta che mi è successo ho fatto un neccio !
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Il neccio di cui parlavo era metaforico, pensa ad una cosa spiaccicata e marrone come un neccio... meglio non mangiarne di quelle lì
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