Aiuto urgente quadro sempre acceso

Ragazzi era meglio semi mettevo le mani in tasca.....brevemente:
Siccome non mi funziona ilcontaKm, ho avuto la bella idea di smontare il cruscotto per vedere se il cavo era attaccato bene e se il contaKm stesso funzionasse. Ho staccato i connettori delle spie ed interruttori vari, ed infine lo spinotto grande che è quello che fà funzionare in pratica tutto il quadro /spia batteria, candelette etc....). una volta finito di controllare quel che dovevo ho rimontato il cruscotto, e una volta riattaccato lo spinotto grande sopradetto, ho notato che il quadro risultava acceso, anche senza la chiave inserita . Ho provato a smontare e rimontare nuovamente ma non è cambiato nulla. morale della favola è che per spengere il mezzo ho dovuto staccare la batteria. Ora l' ho parcheggiato vicino all' elettrauto così domani mattina lo porto. secondo voi che cosa potrebbe essere successo? le cose da riattaccare sono elementari, non mi pare ci voglia chissà cosa.... Posso agguiungere che l' anno scorso quando ho cambiato la batteria motore, nel rimettere la nuova avevva fatto lo stesso scherzo, ma togliendola e rimettendola era scomparso....... almeno ho visto che il contakM funziona, ma è il cavo che non gira

Allora secondo me hai invertito i contatti dell'accensione dei fari..
I fari di posizione funzionano anche a motore e chiave spenta,basta schiacciare il pulsante.
Secondo il mio parere hai invertito il collegamento di quel pulsante.

Normalmente gli attacchi sono diversi per ogni contatto con direzione obbligata, dubito che hai invertito qualcosa.
Questa mia afferamzione però non ti risolve il problema.
Ciao

Grazie per l' interessamento..... Escludo di aver invertito qualsiasi attacco, in quanto non ho tolto i contatti, ma ho sfilato proprio i tasti (luci, 4 frecce etc...) dal cuscotto, lasciando i contatti come erano. Di fatto ho staccato solo il connettore grande, che ha posizione e verso obbliagti.

winston ha scritto: Ho provato a smontare e rimontare nuovamente ma non è cambiato nulla. morale della favola è che per spengere il mezzo ho dovuto staccare la batteria.

Quindi è come se non "sentisse" la chiave di avviamento?
Ovvero se riattacchi la batteria ti si accende il quadro (spia olio, candelette ecc..) anche con la chiave non inserita?

esatto, e se inserisco la chiave ed accendo, poi posso anche toglierla e il mezzo rimane acceso. Questo anche se provo a cruscotto staccato....

Prima di "arrenderti" all'elettrauto, anche se ora comincia a fare buio, prova a muovere i connettori che si fissano posteriormente al blocchetto di accensione (pero' devi anche smontare il guscio di plastica inferiore sul piantone dello sterzo...) ed a "giocare" (scusa il termine ma ora non mi viene in mente altro) con la chiave nel blocchetto, senza accendere il motore ma passando dalla posizione quadro acceso a quadro spento.

provo...

Niente da fare.... :nervoso: :medita:

Vado un po' a caso, non avendo sotto mano lo schema elettrico: un rele' che si è bloccato in posizione "chiuso"?
Da verificare nel quadro porta fusibili. Sono quei cubi neri, posizionati sopra ai fusibili.
Prova a sfilarne uno alla volta.

guarda, quello che ho pensato anche io.... ma non sapevo quali potessero essere e se potevo staccarli ed attaccarli a quadro acceso. Domani mattina provo prima di portarlo.

Già, a quadro acceso non è il massimo.
Se hai un po' di tempo da perdere prova togliere/dare corrente dalla batteria prima/dopo aver tolto il rele'.

winston ha scritto: Ragazzi era meglio semi mettevo le mani in tasca.....

Non è vero, solo un pochino di sfiga.

Risolto

praticamente c'era un ponticello di sconosciuta utilità sul tasto delle 4 frecce, ed una volta eliminato, tutto si è risolto, per la modica cifra di un caffè per l' elettrauto (santo subito).
Il problema era banale, ma l' individuazione è sytata complessa.

mah, stranezze degli impianti elettrici dei mezzi..... non riuscirò mai a comprenderli...

su una 106 che avevo una volta ho staccato una spina dei fari posteriori e invece di spegnersi totalmente, quando mettevo la freccia, lampeggiavano gli stop....

mah!

Gli elettrauti sono da santificare! (alcuni, of course...!!)