Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Ciao Kainua,
i coprimozzo sono inseriti a pressione e per levarli devi far leva sul bordo con un grosso cacciaviti a taglio o con uno scalpello.
Buttando un occhio in rete ho trovato un video che mostra la rimozione di un coprimozzo su una golf 2, è molto simile a quello dei nostri furgoni.
Eccolo:
Puoi vedere la rimozione al minuto 00.52.
Buon lavoro