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Polvere di Joker
- Marino
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A vista non ci sono da nessuna parte segni di sfaldamento, nessuna guarnizione o altro che si stia disgregando. Penso quindi che esca dall'impianto di ventilazione.
Cosa può essere? :
Ex El briÄ
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- WESTY 77
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Di gomma piuma sotto al cruscotto,precisamente all'interno delle bocchette ne trovi,perche' veniva usata come guarnizione,per tenere tra plastica e plastica.
Col tempo la gomma piuma si cristallizza e vola fuori dalle bocchette.
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- Marino
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Ex El briÄ
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- WESTY 77
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La cosa piu' semplice e' di lasciarla alla sua naturale estinzione come hai gia' pensato.Marino ha scritto: Grazie Westy. Che fare quindi? Lasciarla alla sua naturale estinzione e basta?
Altrienti dovresti smontare tutto il cruscotto ed effettuare una bella pulizia,operazione posiìsibile ma molto laboriosa.
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- MediaLK
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come si dovrebbe procedere per la sostituzione ??
(ancora non ho ritrovato la mia copia dell'Haynes... mannaggia a me e quando faccio ordine )
OrZo Bruno - T3 Joker Westfalia 1600D CS del 1982
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Mi scuso per non trovare il tempo per scrivere un post a beneficio di tutti, ma se mi date una telefonata, in 5 minuti vi spiego tutto!
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Murphy Bianco: T3 1.6 TD '87, tetto alto Reimo, 215.000 km... in completo restauro/personalizzazione!
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- Jimmy
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- Marino
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Jimmy ha scritto: smonta tutto il cruscotto. Arriva al blocco incriminato, svitalo dalla carrozzeria, togli i tubi e metti tutto su un tavolo comodo. Con uno scalpello da falegname ben affilato rompi tutti i fermi senza paura. Apri e pulisci bene tutto. Compra alla ferramenta un rotolo di paraspifferi e incollali al posto di quella robaccia vecchia. Metti una goccia d'olio sull'asse del motorino, rimonta tutto, metti il coperchio e realizza dei nuovi fermi con dei pezzi di tondino di ferro piegati alla bisogna. Blocca i fermi con una goccia di Bostik. Rimonta tutto e ...respira aria nuova!
:sbonk:
Facile a dirsi! Magari per te anche facile a farsi, ma abbi pietà di uno che non va molto oltre la piccola manutenzione ordinaria e la realizzazione di accessori molto soft
Comunque mi chiarirò le idee e magari lo farò (ma non ora con questo freddo!:nonono:)
Ex El briÄ
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- Jimmy
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- rougio
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Jimmy ha scritto: smonta tutto il cruscotto. Arriva al blocco incriminato, svitalo dalla carrozzeria, togli i tubi e metti tutto su un tavolo comodo. Con uno scalpello da falegname ben affilato rompi tutti i fermi senza paura. Apri e pulisci bene tutto. Compra alla ferramenta un rotolo di paraspifferi e incollali al posto di quella robaccia vecchia. Metti una goccia d'olio sull'asse del motorino, rimonta tutto, metti il coperchio e realizza dei nuovi fermi con dei pezzi di tondino di ferro piegati alla bisogna. Blocca i fermi con una goccia di Bostik. Rimonta tutto e ...respira aria nuova!
detto cosi sembra come bere un chinotto....
che invidia sti maestri del brico! ... io rosico come una bestia! ...
jokerista "atipico"
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- Marino
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rougio ha scritto: che invidia sti maestri del brico!
Comunque infonde fiducia!
Grazie Jimmy, ci proverò!
Ex El briÄ
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- Jimmy
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- Marino
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Jimmy ha scritto: quando il canto della primavera ti infonderà coraggio contattami che ti manderò delle foto (quell'operazione l'ho fatta giusto un anno fa, ecco perchè ti ho dettagliato tutto)
Grazie Jimmy, ma penso che puoi già inserirle qui perché interesserà sicuramente anche qualcun altro.
E io prendo coraggio pian pianino...
Ex El briÄ
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- Jimmy
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- Marino
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Alla prima foto sono svenuto!
Ora mi sto riprendendo per guardare le altre :smile:
Ex El briÄ
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