Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così

intermittenza tergi autocostruita

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13/11/2009 18:26 #32369 da bepimodifica
intermittenza tergi autocostruita è stato creato da bepimodifica
Il mio JK era senza intermittenza dei tergi e l'ho fatta con un relè pausa lavoro.
Agisce interrompendo la 1a velocita',è anche regolabile la pausa tra una spatolata e l'altra.
L'ho messo sotto il cruscotto aggiuntivo,facendo 2 fori x interruttore di accensione e alberino di regolazione (tempo di pausa),come le auto di una certa importanza...
Non è molto ingombrante e puo' essere messo anche in altri posti.
Ciao Bepi
NB forse andava messo in un'altra sezione tipo "astuzie" ,spostate pure.

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Alla guida di un VW T3 Joker 1,6 TD 4x2 rosso del 1987 e anche di una Skoda Octavia 1,9 TDI 4x4 grigia del 2002

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13/11/2009 19:37 #32374 da Eddy
Risposta da Eddy al topic intermittenza tergi autocostruita
Interessante modifica, ma ancora una volta mamma VW puo sorprendere.
Tutti i t3 (tranne alcuni della primissima ora) sono predisposti per l'itermittenza del tergicristalli.

Eddy.

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12/12/2009 18:07 #34047 da bepimodifica
Risposta da bepimodifica al topic intermittenza tergi autocostruita
In effetti la mia è un idea alternativa alla normale "mamma vw",sono in fondo un ribelle al sistema...ciao Bepi

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