Vibrazioni...meglio le zanzare nell'orecchio

Ciao gente,

apro questo nuovo topic con l'intento di farne una sorta di guida pratica riguardo alle fastiodiose vibrazioni prodotte dal mezzo amato quando si supera di ben 20 km orari il limite urbano... :frusta:

O meglio, a seconda della velocità di guida si attivano comandate da delle frequenze magiche le orride vibrazioni che inquinano il dolce nitrire dei 50 CV del motore...

Le domande che rivolgo a voi popolo del T3 sono queste:

- le avete scoperte???

- dove è più probabile che si formino??

- potrebbe essere utile uno studio di acustica interna in modo da installare degli appositi materiali fonoassorbenti??

Io per ora ho sgamato solo quella dello sportellino di ispezione Targa...ma tante altre da scoprire ne restano...

forza raccontate le vostre vibra...

Io ho uno scricchiolio nella guarnizione del parabrezza, uno nel pannellino che serve per tenere fermi i 2 pannelli del letto superiore (tetto alto) e ogni tanto ci si mette pure il sedile passeggero (quando non c'è nessuno seduto) e la copertura dei fornelli/lavandino... tutte comunque identificate e usando degli stratagemmi sono tutte risolvibili (lenzuola sul letto superiore, regolare il sedile in una certa posizione, ecc...) tranne quella sulla guarnizione del parabrezza...

Credo che ogni joker abbia i suoi punti vibranti
Ho constatato però che a 120km/h in autostrada non vibra più niente! Lo giuro! Vibra solo a bassi giri...

Ho risolto alcune cause banali con metodi banali:
pentole e posate -> strofinacci e buste per isolarle
oggetti sulla mensola -> togliere
oggetti sul letto superiore -> lenzuolo

Non ho pensato a risolvere le vibrazioni delle parti meccaniche, penso sia una causa persa...

Dunque, fino a una settimana fa, avevo la leva che apre il tetto a soffietto che faceva un casino folle contro la plastica perchè il bullone si era allentato. Io per 2 anni ho sopportato quel rumore, fino a che non ho scoperto quel famigerato bullone, che era un po' nascosto dal rivestimento in plastica grigia che copre tutto l'interno del mio 'Phoenix'. Quindi ho stretto il tutto e ora è decisamente meglio. Per il resto, io problemi di posate e simili non ne ho... si avverte,certe volte, un rumore provenire da letto sopra, non so però cosa sia di preciso a fare rumore quando prendo uno scossone... Perchè mettete il lenzuolo nel letto superiore?
Ciao!

Dave Van Damme ha scritto: Perchè mettete il lenzuolo nel letto superiore?

Io per "tappare" il lasco tra il materasso e il pannellino che blocca il letto che altrimenti slitterebbe giù... Se non lo faccio i chiavistelli che lo bloccano "ballano"

Ho sempre 2 cuscini sopra che utilizzo da "cuneo" per bloccare borse o oggetti che altrimenti andrebbero a sbattere di qua e di là in viaggio...

Ah si, nel cassettino delle posate ho messo uno straccio che ci sta appena per bloccare definitivamente tutto, mentre tra la lamiera per scolare le stoviglie e i fornelli ho inserito uno straccio e un rettangolo di materiale d'imballaggio (la "plastica con le bollicine" )

Dave Van Damme ha scritto: Perchè mettete il lenzuolo nel letto superiore?

Io perché non ho la ribalta del letto (ma delle grossolane assi di legno autoprodotte),
quindi il piano superiore lo uso sopratutto come portapacchi.

Di solito l'interno della Dolly o è così pieno che non c'è spazio per fare rumore, oppure è completamente vuoto ed allora non c'è niente che faccia rumore... però da un paio di giorni c'è qualcosa di strano...
Premetto che il capo-pilota ha come suoneria il trillo del telefono del "CTU", dalla serie "24", che fa "tri-tri-tri-tuuuuu" .
Ecco, da un paio di giorni si sente un rumore uguale ai primi tre "tri" della suoneria provenire da qualche parte.. Che Dolly stia provando a copiare i suoni che sente???! :sbonk:

Io risolvo alla Armin maniera: alzo la radio e spariscono le vibrazioni.

Ma per le vibrazioni,sinceramente non abbiamo mai avuto probblemi,nessun scricchiolio,nessun scrollamento.
Anzi devo dire che un viaggio col westy e' piu' confortevole che con la mia macchina.
Il westy e' molto morbido non cigola non scricchiola,ed e' molto silenzioso,al contrario con la mia auto mi viene l'esaurimento nervoso,vibrazioni e scrollamenti a gogo

Io quoto la soluzione di Joy....semplice, economica ed ecologica! Facevo la stessa cosa pure io finchè la radio ha funzionato!

Anche il mio a 100 km\ora non vibra piu'...anzi e' stra silenzioso ma il buon eddy mi ha detto che e' dovuto al fatto che il motore e' su di giri di brutto quindi non lo userei come stratagemma anti vibra...

farò attenzione al letto sopra anche se nel mio credo sia l'oblo a creare piu problems..oltre altre che arrivano un po dappertutto, a seconda della velocità...

Gioy pero' con la musica alta ti perdi la sinfonia dei quadrupedi a scoppio...

Go Gianni Go!!! ha scritto: Gioy pero' con la musica alta ti perdi la sinfonia dei quadrupedi a scoppio...

No no, se la regoli giusta annulli solo le vibrazioni e riesci a sentire distintamente il motore... ma ci vogliono anni di pratica...

Scherzo, ovviamente... io per la verità la radio la tengo quasi sempre spenta mentre viaggio, proprio perchè tengo sempre l'orecchio all'erta in cerca di eventuali rumori anomali... ma non mi sono mai preoccupato troppo delle vibrazioni varie del mezzo, alcune sono diventate quasi familiari, se mancassero inizierei a preoccuparmi...

Ricordo un tic tic tic tic che aumenta di frequenza con l'aumentare della velocità (mai capito da dove arrivasse... credo dalle ruote o da qualche organo legato ad esse)... il pannello del portellone laterale che vibra quando il motore sale un pò di giri... il solito tintinnio delle tazzine da caffè che cozzano fra loro quando prendo le buche... a certe cose ti abitui, anzi, quasi ti ci affezioni!

vanno affrontate a viso aperto... una per una... senza mostrare la minima debolezza... :smile:

nicola ha scritto: Non ho pensato a risolvere le vibrazioni delle parti meccaniche, penso sia una causa persa...

quello e' il westy che si smonta! .. a me lo ha fatto dopo il rientro dalle vacanze quest'estate... arrivato a 2000 giri sembrava volersi posteggiare da solo... tremava in modo tremebondo per smettere intorno ai 2300 ... il meccanico mi ha detto di aver riavvitato tutto il paramotore inferiore, risolvendo il problema, aveva le viti dimezzate (in numero) per i troppi km percorsi "a palla"... ma confido che uno ad uno i miei amici rumorini torneranno a trovarmi..

rougiofalia ha scritto: vanno affrontate a viso aperto... una per una... senza mostrare la minima debolezza... :smile:

Sono d'accordo Rougio... senza paura....

Intanto io continuo ad indagare...

Sto incentrando alcuni sospetti nei supporti dei tavoli... o meglio, a me manca il tavolo lungo e ho notato che il pirulo interno al supporto ballonzola in modo sospetto .... munble munble!!

Gioy_80 ha scritto: Ricordo un tic tic tic tic che aumenta di frequenza con l'aumentare della velocità (mai capito da dove arrivasse... credo dalle ruote o da qualche organo legato ad esse)...

Lo sento anche io quel ticchettio e mi sembra che venga dal contachilometri......