Che pezzo è?

ciao ragazzi,
ieri sera Kolbe ha forato.........a dire la verità si è rotta la valvola(le ho fatte cambiare tutte e cinque).....
dentro il cerchio della ruota di scorta ho trovato quello che si vede in foto.....da dove provengono? che pezzi sono......Kolbe apparentemente non ne risente......
vi ringrazio anticipatamente,
cristiano.

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Hai fatto bene a cambiare tutte le valvole, perchè era successo anche a me e dopo la prima ne ho avuta un'altra che ha ceduto. Almeno così stai sicuro.
Quando ho cambiato le gomme mi sono fatto mettere le valvoline antiscoppio, quelle tutte metalliche, in modo da evitare in futuro problemi del genere!

infatti......pensa che mi è successo a 110 in autostrada.......per fortuna(almeno penso) era la posteriore sinistra.
poi non mi era mai successo..ed ho avuto difficoltà a svitare la gomma con la chiave originale.
oltre alle valvole ho comprato anche una chiave a bussola di 19

L'utilizzo della leva cambio (innesto della marce) è fluido?

.....direi di si .......come sempre direi.......almeno che quel pezzo non sia sempre stato li da quando l'ho comprato......e che io mi sia abituato.
comunque lo escludo.....le marce entrano perfettamente.

IO SO COS'E'!!!

eheheh, è il famoso "martelletto" e ne avevo parlato anche in un altro topic.

se ne sta nel nodo del cambio dentro al carter del cambio appunto, entra ed esce, quando si passa dalla prima/retro alle altre marce e viceversa.

Sono i pezzi 31 e 33. La molla sottile credo sia interna al 31...

cavolo.....possibile che il cambio funzioni correttamente senza il "martelletto"? che devo fare?

KOLBE ha scritto: cavolo.....possibile che il cambio funzioni correttamente senza il "martelletto"? che devo fare?

sisi, appena preso il furgone quel pezzetto stava perennemente rientrato (quindi inutile).
Quando ho ingrassato lo snodo è saltato fuori per magia, e ora lavora, ma a parere mio può dare addirittura fastidio.
Deduco che era stato pensato come protezione per non innescare la prima o la retro in corsa se non facendo una pressione verso sinistra (per non metterle per sbaglio in parole povere...).
Tu per portare la leva verso la sede della prima/retro dalla folle senti una resistenza o vai diretto senza problemi?

no nessuna resistenza....anzi direi molto molle!

KOLBE ha scritto: no nessuna resistenza....anzi direi molto molle!

Allora è quello

Se non reca danni al cambio lo leverei pure io... ho paura che la pressione richiesta per andare nella sede della prima/retro e questo "martelletto" che va a fare forza sulla parete del carter lo rovini a lungo andare... soprattutto perchè il soffietto di gomma di copertura si è rotto...

non me ne intendo molto di meccanica......infatti lo porterò dal mio meccanico .....speriamo si possa rimettere tutto a posto.
comunque la scatola di copertura del cambio(per intendersi quella che va dentro il cerchio di scorta) sembra sana e senza fori.
come ha fatto ad uscire il pezzo?

KOLBE ha scritto: non me ne intendo molto di meccanica......infatti lo porterò dal mio meccanico .....speriamo si possa rimettere tutto a posto.
comunque la scatola di copertura del cambio(per intendersi quella che va dentro il cerchio di scorta) sembra sana e senza fori.
come ha fatto ad uscire il pezzo?

sulla mia manca una parete... la tua è completamente chiusa in tutti 4 i lati?

Ciao Breso,scusa se mi intrometto,ma visto che si parla di cambio e martelletto,volevo chiederti una informazione.
Ma la scatola di cui stai parlando come e' fatta,non si potrebbe avere una foto' per capire come e' e dove e'.
Perche' se non ricordo male,nel mio westy quando ho tolto la ruota di scorta ,non mi sembrava esserci nessuna scatola.
Please help me!!

WESTY 77 ha scritto: Ciao Breso,scusa se mi intrometto,ma visto che si parla di cambio e martelletto,volevo chiederti una informazione.
Ma la scatola di cui stai parlando come e' fatta,non si potrebbe avere una foto' per capire come e' e dove e'.
Perche' se non ricordo male,nel mio westy quando ho tolto la ruota di scorta ,non mi sembrava esserci nessuna scatola.
Please help me!!

Dopo provo a scattare delle foto!
La "scatola" c'è, magari ti mancano delle pareti (come al mio), ma il cambio deve avere almeno quel carter a forma di "U"...

eccoci qua, ho fatto un paio foto sotto le mutande di Gonzo.
Nella prima si vede il carter (cerchiato) ripreso dal supporto della ruota di scorta sganciato, mentre l'altro è uno zoom del nodo del cambio, il famoso "martelletto" è quello cerchiato, il pezzo trovato da Kolbe è sotto il gommino a soffietto...