Problema freni VW t3 Caravelle

Buongiorno, sono Maurizio e mi sono appena iscritto nel gruppo. Non nascondo che l'ho fatto perché non riesco a risolvere un problema all'impianto frenate del mio pulmino (chiedo scusa per questo). Più volte, da quando ho acquistato il mio T3 caravelle (14 anni fa) ho visitato il vostro forum a caccia di consigli. Recentemente l'ho portato dal meccanico per sistemare i freni, che in frenata facevano un rumore strano dalla parte posteriore. Nell'occasione hanno cambiato tutto quello che c'era da cambiare, sia davanti che dietro (dischi, pastiglie, cuscinetti, tamburi, ganasce...). Poi, sono tornato più volte dal meccanico perche' in frenata, specialmente schiacciando piano il pedale, si sente come un rumore ripetuto (tipo Ta-ta-ta-ta...). Questo viene meno se per esempio piove. Il meccanico dice che i freni vanno bene, ma non mi sembra normale sentire rumore in frenata, specialmente col pensiero che la cosa possa peggiorare.  Per cortesia, c'è qualcuno che può avere un'idea del motivo del rumore. Quando si schiaccia il pedale, si sente anche come una vibrazione sotto il piede, come se si stesse schiacciando un cilindro irregolare col piede, mentre gira (con la stessa cadenza del rumore che si avverte).    .    Saluti a tutti e grazie, Maurizio da Vicenza

Ciao Maurizio, benvenuto nel Forum.
E grazie per la tua franchezza ed onestà

Hai cambiato anche i pistoncini sulle ganasce? Pensavo che forse potrebbe essere un cuscinetto (che dici d'aver cambiato) o magari un giunto dei semiassi. Un pò strano però.
Pensando sempre "out of the box", le ganasce montate bene? magari se montate non alla perfezione potrebbero sbattere se azionate delicatamente.

Grazie mille, per la sollecita risposta, mi rendo conto che non sia cosa semplice capire un problema da alcuni indizi senza vedere il mezzo. Mi sa che l'unica cosa da fare sarà provare da un altro meccanico. I ragazzi dell'officina sono bravi ma giovani, e forse abituati a lavorare con mezzi recenti. Fra l'altro, a continuare ad insistere, mi sembra di metterli in imbarazzo. Ci vuole forse un meccanico più "datato"... Sinceramente, mi sembra che abbiamo cambiato anche i pistoncini, ma non me sono sicuro. La lista dei pezzi sostituiti era nel pulmino, ma  dopo la revisione, non l'ho più trovata🤔. Grazie per la disponibilità e buona serata👋

Ciao, è capitato che i tamburi nuovi fossero ovalizzati all’acquisto. Se ancora sei in possesso dei tamburi vecchi prova a sostituire solo quelli e vedi cosa succede.
A me per ignoranza è capitato anche di montare un cuscinetto dei t3 post 85 sul mio furgone del 1983 e ho scoperto che non sono uguali. Il risultato è stato che il pedale del freno ogni tanto andava a vuoto e in altre condizioni frenando a ruote sterzate si proponeva un “pompare” del pedale che tendeva a allungare i tempi di frenata. 

Anch'io avevo pensato a questa possibilità, anche se speravo tanto non fosse così.... chiederò, comunque, se hanno ancora i vecchi tamburi. Grazie per la collaborazione. Buona giornata!!!!!👋

Sono sempre più convinto che il motivo del rumore siano i tamburi ovalizzati. Questo spiegherebbe anche la vibrazione sul pedale del freno. Non dovrebbe essere un lavoro impegnativo toglierli e farli revisionare....buona giornata a tutti 👋

Il tac tac è metallico? Potresti far controllare se la regolazione delle ganasce è stata fatta, su questi mezzi va armato il recupero del gioco al montaggio. Da come dici e dal fatto che con il cambio del clima lo fa o non lo fa, potrebbe essere una dilatazione o leggero gioco di qualche supporto che fa muovere qualcosa. Se il pedale pulsa è dovuto a qualcosa di ovalizzato. Ma era presente già prima del lavoro? Che rumore faceva prima? Ferraglia come ganasce finite? Anche a caldo?

Ciao grazie, il rumore lo faceva anche prima, ma mi hanno detto di avere cambiato tutto. È più ovattato di un rumore metallico. Voglio dire, non è secco come due metalli che si incontrano 👋

Il rumore era lo stesso

Per CaravelleC, per cortesia, mi spieghi cosa vuol dire "armare il recupero del gioco al montaggio". Non si sa mai che decida di farlo io.... Buona giornata 👋 e gra
zie

Va guardato un tutorial, penso si trovi su youtube, ma so che su questi sistemi a recupero bisogna regolare la ganascia il più vicino possibile al tamburo perché il recupero dei giochi poi funzioni.

Grazie mille!