Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Salve,
scrivo per chiedere aiuto su un piccolo problema che ho riscontrato: alzato il mezzo muovo la ruota lato sx e sento che ha un certo gioco, per capirci non è ferma ma fa un clok di un paio di mm. Smonto la ruota e vedo che il mozzo è solidale con disco supporto pinza e braccetto ma è chiarissimo che il gioco lo fa un movimento assiale del braccetto dello sterzo che è lasco nella parte interna, quindi la testina è a posto, ma non ciò che unisce il braccetto alla scatola sterzo centrale. Spero di essermi spiegato..Ho quindi fatto una ricerca e scopro che esiste una testina/giunto che va a unire il braccetto alla cremagliera sterzo.Tenendo conto che il gioco è minimo, ma c'è, (circa 1mm) e che nell'utilizzo del mezzo non si sente alcun rumore, mi chiedo e Vi chiedo: è il caso di metterci mano e sostituire? è gia successo a qualcuno di rilevare questo tipo di usura?Mille grazie
Grazie Pier per la risposta e piacere di conoscerti.Nel frattempo ho sentito il principale meccanico (EddyGaldini) che cura il mio mezzo e mi dice che trattasi di una nocciola/giunto/ testina che dir si voglia che unisce il braccetto alla parte centrale della scatola sterzo, un ricambio di semplice sostituzione (per lui ovviamente). Anche dalle mie parti si dice che "l'è mejo no zinzegar" è meglio non toccare tanto per toccare! Pare che nella cultura popolare i detti per il non fare siano molto comuni, ma nel mio caso specifico non posso certo applicare questa filosofia. Le prestazioni e l'affidabilità del SyncroBullo devono essere e sono ampiamente superiori alla media per l'utilizzo non normale che ne viene fatto. Vale quindi la regola del prevenire è meglio che curare.Ancora grazie evviva i T3!Tom
Benvenuto nel Forum.
Dato che sei ai primi post, è ben gradita la presentazione in "Presentazioni" (ovviamente
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) e dato che sembra essere il non plus ultra siamo assolutamente curiosi di vedere il mezzo e sentire qualche aneddoto che lo riguarda (in "Il mio Joker", stavolta
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).
Grazie.
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
Turbo-Lento
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