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Rumore mettendo la seconda
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Enrico, Caravelle bianco 1989 1,7 diesel aspirato KY 57 cavalloni
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Dovresti metterlo su un ponte e guardare sotto
Saluti
Pier
VW T3 CALIFORNIA BIANCO POP-TOP 1989
MOTORE 1.6 TD (JX) CAMBIO 5M (3H)
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-la cosa capita a motore caldo/freddo o sempre?
-capita nel passaggio prima-seconda o in scalata terza-seconda (cambia qualcosa facendo la classica "doppietta)?
Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)
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Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)
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Però, se il rumore lo senti dal davanti/sotto la leva, puoi vedere cosa succede sotto di essa (nello scatolotto). Togli la ruota, togli il padellone e ce l'hai lì sopra il tuo naso (lo scatolotto).
Se la moglie od il figlio anche da fermo (giusto, anche da fermo?) muovono il cambio facendo prima-seconda, capisci subito se viene da lì dentro o da altre parti.
Alle brutte, smonti lo scatolotto (bulloncini da 10 mi pare) e vedi com'è messo lì sotto.
Se non sei un omaccione di 2 metri e più di 150 kg ti puoi infilare sotto anche senza sollevare il mezzo
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Sembra quasi un corso di urologia
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VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
Turbo-Lento
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