Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Ciao! Il nostro adorato Diamantino (1.6 Turbo Diesel 1987) non ha mai avuto il cric in dotazione, e vorremo rimediare comprandolo, in previsione di viaggi un po' impegnativi. Qualcuno ha consigli da dare in proposito? C'è bisogno di un attacco particolare? Meglio pantografo o a bottiglia? Entra sotto la panca posteriore?
Grazie!!