sensore temperatura conico

CIao raga. scrtivo per chiedere come fare per un problema,e spiego quale: ho comprato l'indicatore con schermo per pressione olio, acqua e voltaggio batteria. montato senza problemi la sonda per l'olio e i fili voltmetro, ma quella per la t acqua conica si avvita ma perde( vedi img). ciò penso perchè la sonda originale non è conica e si blocca con la rondella a battuta sul blocco, mentre quella che mi hanno dato che è conica (1/8') si avvita ma allarga il foro e non tiene. cosa ci posso mettere per stringerla e sigillarre senza avvitarla fino in fondo? ci metto il teflon come per i tubi idraulici?

Beh, in tutta onestà non ho mai visto tali sigillature (non è detto che non si facciano, solo che non le ho viste....).anche se il teflon (PTFE) ha numerose applicazioni nel campo automotive proprio come sigillante (e non solo). E' molto resistente alle temperature elevate, olii e solventi. Magari prova a vedere in un ottimo autoricambi (o se hai un meccanico amico) un teflon specifico del settore.
Puoi provare e vedere se tiene, danni grossi non ne dovresti fare.
Ma non hai altre sigillature? nessuna rondella o guarnizione?

purtroppo non serve mettere rondelle o altro, perchè essendo conico dovrebbe avvitandolo bloccarlo, ma il raccordo dove vanno i 2 sensori è di alluminio, e quindi se ci avviti qualcosa di conico si allarga e non sigilla bene.ho anche visto che il pezzo di ricambio non è più in vendita. se quindi avvito fino in fondo il sensore si allarga il foro e poi non ottengo nulla. il sensore originale invece non è conico , infatti aveva una rondella di allumino che sigillava quando andava a battuta. oggi li fanno tutti cosi purtroppo :frusta:
comunque ho messo un giro di filo loctite ( quello che oggi si usa al posto del teflon nella termoidraulica) e non perde.
chiedevo infatti per sapere l'esperienza di altri con sti sensori conici da 1/8' .

Ciao,
Se ti dovesse perdere ancora il teflon rosa è la cosa migliore. Lo usavamo in laboratorio motoristico sia su circuito olio che circuito liquido senza problemi. È teflon in nastro un po’ spesso per cui ne bastano pochi giri rispetto a quello classico sottile bianco. Loctite dovrebbe tenere abbastanza bene, solo che tende a bloccare la filettatura in modo forte perché nasce per evitare che si sviti. Saluti

grazie raga. il teflon rosa!?! è quello che ho trovato in img? o devo cercare con dicitura specifica?
comunque la loctite in filo tiene bene. ora l'unico problema è che l'indicatore temperatura appena accendo il motore parte da 0°C e man mano che cammino arriva a 60° e per ora non è mai andato oltre... spero non sia tarato male il sensore,.. quello a lancetta che avevo prima era sempre tra 80 e 90...

si, è proprio quello. È un ottimo prodotto perché resiste a temperature alte e ha uno spessore tale da poter essere usato più facilmente del normale teflon bianco che è impalpabile... per la temperatura letta dipenderà dalla curva del sensore.

bene allora lo prendo... per il sensore non ci posso fare nulla quindi? solo trovere uno che legga la curva giusta?

Ma, scusa, non hai preso sensore e strumento supplementare insieme? dovrebbero fare scopa l'un con l'altro.
Il sensore non lo modifichi mica.
Se li hai presi insieme dovresti avere una lettura corretta, non vedo problemi a meno che non ci sia qualche inghippo nell'installazione (uno per tutti, fili tra sensore e strumento troppo lunghi e/o di sezione non adeguata).
Hai le istruzioni per la corretta installazione? dicono qualcosa a riguardo lunghezza/sezione dei cavi o qualche altro aspetto particolare a cui prestare attenzione?

si, mi hanno dato il sensore indìsieme a tutto il resto, ma dopo un mese si è staccato uno dei 2 fili ( si è rotto all'interno del sensore dove è sigillato con pasta nera) e quindi no si poteva più usare. allora ho preso uno che mi hanno detto uguale , ma ha questa maniera di funzionare e non so se è tarato giusto. metto img dello strumento con il sensore e del sostituto trovato

e la foto del sensore sostituto

comunque ho visto che su internet si può trovare l'attacco del tubo acqua in cui si montano i sensori a 3 posti ( 068 121 145 K ) , così ci collego anche il sensore originale del cruscotto

Dalle foto sembrano uguali (o molto simili) ma la loro costituzione fisica non assicura l'identicità di funzionamento. Puoi avere sensori identici che hanno curve differenti.
Col "vecchio" sensore (quello che ti si è rotto), indicava bene? se indicava bene allora questo sensore non va bene.

ho scritto una mail dove ho comprato gli indicatori e gli ho chiesto se sannodove prendere un sensore uguale a quello che era in origine.
se indica bene o male non ne sono certo . arriva sui 60 gradi e non va più di li come temperature dell'acqua. devo vedere con clima più caldo e facendo molti km che succede... il vecchi indicatore a lancetta era sempre sugli 80- 85 . anche quello originale del cruscotto non da una lettura certa,su e giù:blink: :S

Se leggi solo 60° C anche dopo un buon giro di riscaldamento (in questi giorni, poi, non è che faccia un freddo polare) sei comunque basso. Non è una T° di regime per alcun motore.
Se vuoi averne la certezza, fai diversi km in modo da sentire il radiatore caldo oppure sentire la ventola che attacca. Lì sei sicuramente sopra gli 80° C (dipende dalla valvola termostatica che hai montato) e se leggi ancora 60° C c'è poco altro da dire.

Spezzo una lancia a favore di Mamma VW. L'indicatore di serie, infatti, non indica una T° puntale ma da "un'idea" della T° in base alla posizione della lancetta. E va bene così. Non gli viene richiesta la precisione che chiedi, invece, ad uno strumento supplementare magari anche digitale. Se indica male (lancetta bassa anche se il motore è in temperatura, per esempio) è perchè c'è un guasto da qualche parte, non perchè il sistema sia sbagliato in sè.

può essere che ci sia aria nel circuito? sai, cambiandoil sensore può essere entrata un pochino, ma non so se possa incidere sul suo funzionamento... pensavo anche di smontare il sensore e lo schermo e provarlo in casa facendo vbollire dell'acqua e misurarla insieme con un termometro apposito per vedere se danno le stesse misure... forse troppo esagerato?