Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
allora....il lumino non è di merda, è proprio spento .....ahahahaha!!!
Non vanno ma quella che ho tolto se collego due fili ad una batteria funziona, potenziometro messo al massimo ma nulla, tutto buio !!
Quindi da che mi dici se fosse una sola bruciata l'altra dovrebbe andare giusto ? o se una è bruciata non vanno tutte e due ? in roba elettrica sono una schiappa ahahah!!!
cosa potrebbe essere?
VW T3 1.6 TD California bianco 1987
Motore 1.6 TD (JX) Cambio 5M (3H)
-Brunilde-
Direi che potrebbe essere la pista di contatto rovinata(in tal caso si possono saldare due piccoli cavo elettrici alla parte sana e poi saldarli ai contatti lampadina). Se la pista appare intonsa (striscia metallica sulla plastica che arriva alle lampadine) allora bisogna andare alla base dove c’è il connettore. Potresti provare a misurare se arriva tensione con un tester. Se alla pista arrivano 12V (tra un lato e l’altro), devi solo verificare la posizione della lampadina e disossidare i contatti.
Io ad un certo punto avevo la lampadina che si spegneva quando prendevo le buche ed ho fatto la modifica di saldare cavetti telefonici per portare alimentazione. La pista nel mio caso si stava rovinando ed in alcuni punti vicino la lampadina non dava continuità. Magari fai foto della zona sopra così si capisce quale potrebbe essere il problema. Anche le lampadine ci sono con i contatti girati in diverso modo e se si comprano sbagliate non toccheranno mai la pista. Saluti
Eccomi, tutto risolto con un po' di disossidante spray e per star tranquillo ho cambiato tutte e due le lampadine !!
Ora tocca al contachilometri che da quando ho azzerato il parziale non gira più....ho visto che ci sono altre discussioni aperte e andrò a leggere li.
Grazie mille per i consigli !!
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Ed ho anche appena risolto il problema al contachilometri....solamente la ruotina dentata principale che si era spostata all'esterno e non faceva presa sulla vite senza fine principale !!
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