Sostituzione semiassi Joker 1,6TD

Salve a tutti, ho un T3 1,6TD dell'87 e a certe velocità (60km/h in V per es) appare un dondolio tipo 'shake' che mollando o continuando l'accelerazione scompare. Inoltre i paraoli del cambio continuano a perdere olio nonostante 3 sostituzioni. Diagnosi: giunti andati quindi semiassi completi da cambiare. Costo preventivato (con semiassi completi di rotazione): 1000€ mano d'opera inclusa. A me sembra una follia e d'altra parte sotituire queste parti con altre aventi già 150.000km (mi hanno chiesto anche 200€) non mi sembra una soluzione valida.
Vs esperienze (anche se mi auguro di no) o suggerimenti?
Grazie molte

piu che una follia mi sembra un furto, mi correggo, è un furto!!! è il mio lavoro quindi sarbbe scorretto per me parlarti di prezzi in queta sede, ma quando sento queste cose mi in....o come una bestia! 1000 nuovi e 200 usati!!! ma dove abiti? a Vaduz? piena solidarietà e al ladro digli di mettersi il semiasse nel camino

Beh, attenti a giudicare senza sapere quali pezzi sono in gioco e cosa in definitiva fa parte del preventivo...

Un "Komplett Antriebswelle", ovvero semialbero completo, non solo i giunti omocinetici, si aggira sui 200,00 euro sui siti di ricambi tedeschi (tra l'altro alcuni chiedono il pezzo usato in cambio), più parti di consumo e mano d'opera..

Se poi chi ti fa il lavoro non è esperto di parti aftermarket e di conseguenza ha chiesto il costo dei ricambi in VW, oppure è proprio un'officina autorizzata VW, non si tratta di disonestà, ma di politica prezzi differente.

Su un preventivo pesa nolto la stima del lavoro necessario: è chiaro che chi ha maturato un'esperienza di lunga data proprio sui T3, ormai faccia queste sostituzioni "ad occhi chiusi" ed abbia canali preferenziali dai quali ottenere ricambi di qualità a prezzi più bassi..., ma da qui a dare del "ladro" ad uno sconosciuto, tra l'altro senza neanche aver potuto valutare la reale entità del lavoro, ce ne passa..