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19/11/2009 19:11 #32728 da gs
links è stato creato da gs
Ciao, ho visto che in rete ci sono un sacco di siti tedeschi che offrono un sacco di notizie sui nostri t3.
tabelle codici spaccati interventi sul motore carrozzeria ecc ecc
naturalemte sono in tedesco ma sappiamo anche che qualcuno di noi lo mastica...
se non disturbo allego una serie di links per chi ha tempo di guardarli e magari estrapolare il meglio

www.t3-infos.de/index.html

Das VW Bus Forum www.vwbus-online.org

Österreichisches T3-Forum www.vwt3.co.at
T3-, Joker- und Standheizungs-Bedienungsanleitungen www.ingocity.de/bulli/anleitung/index.html
AAZ-Umbauanleitung von Harro www.motorensuche1.com
Anzugsdrehmomente www.harroschoettler.com
Zweitbatterie, Ölkühlereinbau, Rostbekämpfung und mehr www.kerschhofer.net/t3/index.html
Gastank restaurieren und 10-Jahres-Prüfung www.starcruise.privat.t-online.de
Infos zum VDO Tempostat und anderen Einbauten www.andreas-hoeger.de/VW-Bus/Bus-Projekte/bus-projekte.html
Explosionszeichnungen, Schaltpläne und andere Infos schmalkoke.de/t3/
Ford V6-Einbau www.t3-bus.de
Armaturenbrettausbau, Zentralveriegelungseinbau und mehr www.ottigers.com/index.php?content=typ2/...k=typ2&sub=werkstatt
Sehr gute T3-Kaufberatung, mit vielen Bildern www.fivebanger.de
T3-Kaufberatung www.bulli-forum.de/cgi-bin/faq/view.pl?i...gy&desc=Kaufberatung

Diverse T3-Tips www.t3-california-tips.de
Lichtmaschinen-Ãœberholung www.autoschrauber.de/art/000022/index.htm
Selbststudienprogramm für den Vanagon und Vanagon Syncro www.loam.org/vw/Vanagon/VanagonProTraining/86Vanagon/

Busle Beni - Aufstelldach-Dichtung, Tempomat-Einbau www.vogtsweb.de/benjamin
buspilot - Fugenentrostung www.meganetz.de/buspilot
CWR16 - Ford V6, Varius-Dach/Boot www.cwr16.de
Onkel_Bob - Radlagerwechsel, Rückleuchtenumbau, Scheinwerfer-Relais www.gelberbus.de
Harald - Karmann Gipsy, Ölkühler www.karmann-gipsy.de.tf
Jöran - Gebläseausbau, Südafrika-Teile www.lost-byte.de
m.w. - TDI, Ölkühler freenet-homepage.de/dr600s/
Raimund - Audi V6-Umbau kfz.freepage.de/rfeussner/
T-quila - ZV-Einbau www.vw-bus.net
thd - Farbtabelle, Serien-/Sonderausstattungsliste www.domsthomas.de

TDI-Umbau www.vw-bus-tdi.de
www.suhr-online.de
www.vollstoff.de/VW_Typ2_T3/TDI_FAQ/body_tdi_faq.html
www.vollstoff.de/VW_Typ2_T3/Redstar_TDI/Umbau/umbau.html

Das Dehler-Forum www.dehler-forum.de
Forum für Rostschutz und Fahrzeugrestauration www.rostschutz-forum.de

Gewerblich

Bernd Jäger: T3-Syncro-Spezialist, LLK, Ölkühler, Auflastung www.syncro-bernd-jaeger.de
Bus & Bug: Teile, Tuning, speziell hochwertige Innenverkleidungsteile www.busandbug.de
Birk Maméro: Motorumbauten, auch T2 Diesel und 2E-Motor mit Euro 2 im T3 www.birkmamero.de
Dieselsend: Versand für Diesel-Einspritztechnik www.dieselsend.de
Günzl Classic Parts: Ersatzteile für VW-Busse, auch viele Westfalia-Originalteile www.vwbusshop.de
HA-Projekt: LLK, TDI-Umbauten, Porschebremsen www.ha-projekt.de
Hansen Motorsport: T3-Teile und Zubehör www.hansen-motorsport.com
Mike's Boxerservice: Teile, Motorenbau und Fahrzeugbetreuung für T3 WBX www.mikes-boxerservice.com
Motorsport Notter: LLK, Ölkühler, TDI-Umbauten www.motorsport-notter.de
Reinhold Maier: T3-Spezialist, LLK, Ölkühler, AAZ, Zubehör www.busschmiede.de
Syncro Services: Alles für den T3 Syncro www.syncro-services.com
Thomas Koch Käfer & Co.: T3-Teile www.kaefer-co.de
VW-Bus-Tuning: Optik, Elektrik, Zubehör www.vw-bus-tuning.de
VW Classic Parts Center: Ersatzteile direkt von VW für VW Young- und Oldtimer www.vw-classicparts.de
VW Winkler: T3-Spezialist, Motorumbauten, GFK-Teile www.vw-winkler.de
Wagenteile: Ersatzteile für VW mit Heckmotor www.wagenteile.com

Korrosionsschutzdepot: Alles zur Rostbehandlung www.korrosionsschutz-depot.de
Fahrzeugausrüstung zum Fahren mit Pflanzenöl www.monopoel.de
Bezugsquelle für Tubo-Reparatursätze www.buecker-gruppe.de/
Turbolader-Instandsetzung und Ersatzteile www.motair.de
Turboladerhandel mit Infos zur Fehlerdiagnose members.aon.at/turbotwins.at/index.htm
Turbolader-Instandsetzung und Verkauf www.turbolader.net
Bosch Automotive Online-Katalog www.bosch-automotive.com/ecat-online
Sound Car Systems - High-End Car Hifi www.scsaudio.com

cucciolotto westfalia joker 16td tetto alto 1988

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19/11/2009 20:14 #32735 da Dolly
Risposta da Dolly al topic links
Fantastico, GS!!!! Ehmm... chi ce li traduce adesso?.... :asd:

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19/11/2009 20:26 #32739 da gs
Risposta da gs al topic links
ich weiss es nicht......si dovra' usare il traduttore di google?
ihihihi...
anche' le foto sono utili....

cucciolotto westfalia joker 16td tetto alto 1988

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19/11/2009 21:40 #32751 da Go Gianni Go!!!
Risposta da Go Gianni Go!!! al topic links
grandeeee..... forse il traduttore google funziona meglio da tedesco a inglese... avevo notato la differenza quando comprai da bus-shop...
ma passo ai piu inglesi... :D


"...No Westy? ...Non Party!!!"

Genitori di Gianni , Joker T3 1600D - 1981

:peace :fiori:

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19/11/2009 22:20 #32760 da rougio
Risposta da rougio al topic links
provate questo, ha qualche limite ma qualitativamente parlando non e' niente male...

www.nicetranslator.com

jokerista "atipico" :ghgh:

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20/11/2009 09:04 #32781 da Dolly
Risposta da Dolly al topic links

Go Gianni Go!!! ha scritto: grandeeee..... forse il traduttore google funziona meglio da tedesco a inglese... avevo notato la differenza quando comprai da bus-shop...
ma passo ai piu inglesi... :D

Quando leggiamo le traduzioni da tedesco ad inglese ci facciamo certe risate....... :asd:

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31/01/2010 15:41 #36892 da Jimmy
Risposta da Jimmy al topic links
(Questo è un esempio di traduzione....)

Windgeräuschgummis

Luftzug gleich null, kann ich nur empfehlen.

Ich habe die Gummis bei mir nachgerüstet. Türen raus und dann Schienen nach Augenmaß angepasst, mit Edding gezeichnet und dann Blechschrauben rein (die "bohren" selbst). Du kannst die Gummis ja in der Schiene noch verschieben und die Tür presst sie auch gut an.
Obs viel bringt... Wenn man den Motor (Diesel) vernünftig dämmen könnte und das Abrollgeräusch der Reifen weg wäre, würde man den Unterschied wahrscheinlich merken. Sonst kaum.

[Maciek]

(Traduzione):

Gomma del rumore del vento

Progetto è pari a zero, non posso che raccomandare.

Ho aggiornato le gengive con me. Porte fuori e poi modificato dal rotaie occhio, rivestiti con viti in lamiera, e quindi puramente Edding (il trapano "stesso). È possibile scaricare le gengive o anche nei settori ferroviario e spostare le presse che porta bene, anche.
Obs molto bene ... Se un motore (diesel potrebbe isolare correttamente), e il rumore dei pneumatici sarebbe andata, si sarebbe probabilmente notare la differenza. Altrimenti, no.

[Maciek]

:?: :cry:

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31/01/2010 15:49 #36893 da Vic
Risposta da Vic al topic links

Jimmy ha scritto: È possibile scaricare le gengive o anche nei settori ferroviario e spostare le presse che porta bene, anche.


Beh, l'importante è che "porta bene" :asd:

Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)

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