Etabeta - joker 2000cc tetto alto

ciao a tutti
sono Etabeta.
Preso da insana passione a gennaio di questo anno ho salvato dalla rottamazione un joker tetto alto del 1985 motorizzato con un 2000cc raffreddato a liquido.
Il problema piu' grosso che ho dovuto risolvere è rifare la giuntura tra la carrozzeria ed il tetto. Tanti altri lavori sia di meccanica che di impianto elettrico mi hanno solo portato via del tempo( ed anche diversi euro !) ma sono stati di facile soluzione. Cosi' ad agosto di questo anno ho girato un po' per le vacanze. Io ho 63 anni e quando ero giovane guardavo ammirato questi mezzi che di per se esprimono il senso della liberta' ma non li potevo acquistare. Adesso mi sono preso, si fa per dire, questa tardiva rivincita e sono rimasto contento dei risultati raggiunti. Mi rimane da sistemare un problema elettrico e uno relativo al cambio che con il vostro aiuto di esperti sono sicuro riusciro' a risolvere. Descrivero' i problemi nelle singole sezioni.
Allego qualche foto del joker
Un caro saluto

ciao giuseppe. 2000 cc liquido?

bottiglione.

Ciao Giuseppe, benvenuto!!!
Se vuoi allegare qualche foto guarda questa guida
FAQ
Le devi ridimensionare a 600x800pxl e max 1 Mb.
Ci starebbe bene una bella descrizione del mezzo nella sezione "Il mio Joker".
I motori a benzina raffreddati ad acqua erano 1900 e 2100. Quelli 2000 cc (sigla CU) erano raffreddati ad aria. Controlla la sigla del motore sul llibretto.
Consiglio: metti le caratteristiche salienti del mezzo nella firma così quando avrai bisogno sarà subito chiaro che mezzo possiedi e ti si darà un aiuto mirato.
Detto questo, buoni km col tuo nuovo mezzo!

Scusa, lo definisco impropriamente 2000cc ma in effetti è un motore DG 1900 raffreddato a liquido.
Grazie per avermi dato la possibilità di chiarire.
Ciao
DG 1900 tetto alto

Benvenutoooo

Benvenuto, un in bocca al lupo per i due problemini ma soprattutto buoni chilometri!

Benvenuto!

benvenuto e buoni chilometri con la compagnia del DJ