mi presento (in ritardo)

sono lorenzo, mio padre aveva un T3 ma si distrusse in un incidente 6 anni fa(il mezzo non mio padre eh) e da sempre ho questa passione per il T3 syncro semicamperizzato ma non riesco a trovarne uno decente a buon mercato. spero di apprendere tutto quello che serve per comprare,mantere e curare con amore un T3

Ciao Lorenzo, benvenuto dalle nostre parti :hippy

Trovare un t3 syncro a prezzo ragionevole è impresa non facile, ma vedrai che con un po' di pazienza lo troverai.

Il consiglio è sempre quello: leggiti tutto il forum che ce n'è da perdersi

Benvenuto!

Ma benvenuto o futuro Syncrista e ricorda, sarà il tuo T3 a trovare te e non viceversa!

A presto in strada

Maskelyne

Benvenuto

Costi? Germania, vai su e torni giù, magari non a piedi.

Quoto Maskelyne

MMM Quel semicamperizzato suona di doka....

Cosa ci vuoi fare con il syncro? Brevemente, per cosa sei portato: turismo o il "minchione"?

RUV ha scritto: Benvenuto

MMM Quel semicamperizzato suona di doka....

Eheh RUV, se cercasse un doma syncro non sarebbe l'unico...

Comunque benvenuto Lorenzo!

ciao raga!
mi serve syncro perche a me piace molto la montagna, soprattutto d'inverno, e vado in posto spesso molto nevosi. volevo un multivan perché in vacanza o dopo un escursione, io la mia fidanzata ci potevamo stendere e riposarci senza dover tornare per forza a casa subito.
cosa ne dite di questo? cerca.automobile.it/auto-inserzioni/vw-t...129.html?origin=PARK

P.S. (sono molto ignorante in ciò ma non ho vista nessun forum che tratta l'argomento) prima di importarlo si potrebbe per caso mettere un cambio 5 marce (che migliora i consumi e chissà magari alza un po la velocità) sul syncro?

Sembra proprio un bell'oggettino dicembre del 90 (un particolare non di poco conto) e doppi blocchi.
Anche la ruggine non sembra eccessiva ma da questo punto di vista queste foto contano poco.
Bisognerebbe entrare in contatto è farsene spedire uleriori del fondo.

JX il syncro diesel
Per quanto riguada le gomme da 15 per te potrebbe essere uno svantaggio con le 16 di sicuro non è catenabile con le 15nn sò magari qualcun'altro può aggiungere sicurezze. Bisogna vedere se su libretto hanno mantenuto anche le 14.

Manca l'eber o vebasto (riscaldamento interno svincolato dal motore) non è indispendabile e si può aggiungere poi. L'allestimento è bello-base, ci dovresti poi lavorare sopra un tot.

Prezzo? bhoooo

Per quanto riguarda la 5^ marcia c'è: si chiama 4^ e la prima si chiama G
Per allungarlo un po' devi agire sui rapporti finali ma lo allunghi tutto e la cosa potrebbe non essere vantaggiosa, ma è tutta roba che potresti fare poi pensandoci non 3 secondi.
Diamine puoi usufruire di 69CV montati su due tonnellate di ferro!

P.S.
Di prima regola è la scocca che conta tutto il resto esistono i ricambi... e mastercard :sbonk:

uhuaaaaaa P.S. stenderci e riposarci! huaaaa con un letto semovente!
Per lo meno un fuoco per il caffè metticelo!

ah grazie per le dritte RUV ne terrò conto. mi preparo psicologicamente un portafogli corazzato perché sarà un bell'investimento!
webasto nuovo costo? usato?

Ma che ti frega del webasto ora!
Torni dal giro accendi il motore e il ventolino del sottopanca, vi infilate nel saccoapelo magari un -10 o -20 e tanti saluti, poi ci penserai al riscaldamento.
Guarda che quello è un mezzo ruvido devi usarne di carta abrasiva e olio di gomito per renderlo smooth.
Di primo acchito le coperture termiche per i vetri, che servono anche in estate.

ok ok...
weekend tra polveri di ferro e vernice... se po fà se po fà...

lollopiz ha scritto: ah grazie per le dritte RUV ne terrò conto. mi preparo psicologicamente un portafogli corazzato perché sarà un bell'investimento!
webasto nuovo costo? usato?

Webasto nuovo su internet 780 euro ma di solito di listino sei sui 1000...usati ce n'è di tutti i prezzi ma poi bisogna vedere se funziona...ciao

ok grazie