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Buoni km!

Hola mondo!

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17 Anni 11 Mesi fa #99 da spazza84
Risposta da spazza84 al topic Hola mondo!
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[quote=Gioy_80] Ossignore, adesso si è scatenato! :asd:Stai parlando della stufa che manda aria calda da sotto la panca e del suo termostato, vero? Cos&#39;è, benzina o diesel? Magari più tardi provo a cercare se trovo qualcosa. [/quote] <br /><br />Eh eh... :asd: :asd: :asd: si, esatto sto parlando proprio della stufa sotto la panca. Il mio è un benzina. Ieri ho estratto il frigo dal mobile per controllare le alimentazioni...infatti poco tempo fa avevo provato a selezionare la funzione 12V e mi ha scaricato la batteria! Invece mi pareva di aver letto sui manuali che il funzionamento con la batteria si attivava solo e soltanto con il motore in moto... :?:

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17 Anni 11 Mesi fa #100 da gioy_80
Risposta da gioy_80 al topic Hola mondo!
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Confermo, il funzionamento a 12V non dovrebbe scaricarti la batteria ma dovrebbe prendere corrente dal motore (quindi spegnendolo si dovrebbe disinserire). Probabilmente i vecchi proprietari ci hanno messo mano per qualche motivo... Per curiosità, quale delle due batterie ti ha scaricato? Quella del motore o quella dei servizi?<br /><br />Già che l&#39;hai smontato, tienilo girato al contrario (a testa in giù) per qualche ora... i gas si rimescolano e dovrebbe tornare più in forma. Bisognerebbe farlo, ogni tanto.<br /><br />Cavolo, anche il mio Joker è a benzina... Sù sù, sono impaziente di vederlo nella sezione "Il mio Joker"! <img src="{e_IMAGE}emotes/Smiley/sisi.gif" style="border: 0px none " alt="sisi.gif" />

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17 Anni 11 Mesi fa #103 da spazza84
Risposta da spazza84 al topic Hola mondo!
Mi ha scaricato quella dei servizi...provvederò subito a cambiare l'alimentazione collegandolo alla batteria motore..
Ho dovuto cambiare il motorino della ventola, ora è ok! Non sapevo del rimescolamento del gas...per fortuna durante i lavori lo spostato di qua e di là cambiandogli continuamente posizione..penso si siano rimescolati comunque.. :applausi:
Domanda...ma come lo collego alla batteria del motore? Se lo collego diretto me la scarica..devo prendere l'alimentazione a valle dell'interruttore a chiave dell'accensione allora.. mmmhm dovrò ragionarci!
Voi vederlo? Beh allora nei prox giorni posso mandare una fotina dell'esterno..per gli interni preferisco prima finire i lavoretti..

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17 Anni 11 Mesi fa #104 da gioy_80
Risposta da gioy_80 al topic Hola mondo!
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Per come collegarlo non ti so ancora dire, se vuoi posso cercare di procurarmi uno schemino o comunque una spiegazione, ma posso farlo solo domani.<br /><br />Intanto ti dico... io preferirei comunque che sia collegata alla batteria dei servizi, in modo che se anche te la scarica tutta il mezzo parte ugualmente. In caso contrario saresti a piedi! <br /><br />Inoltre tieni conto che quando il motore gira le carica tutte e due, mentre quando ti attacchi alla corrente esterna 220V il caricabatterie ti carica SOLO la batteria dei servizi, e non ci mette neanche tantissimo a riportarla a piena carica.<br /><br />E poi c&#39;è la solita storia, la batteria di servizio tende sempre ad "addormentarsi", giusto perchè ben poche apparecchiature la usano (pompa dell&#39;acqua per il rubinetto del lavandino e accenditore della stufa sotto la panca), le quali tendono a consumarla ben poco... risultato non riesce mai ad avere dei buoni cicli di carica/scarica, il che si traduce in una minore durata della batteria stessa.<br /><br />Probabilmente se però riceve qualche buona scaricata ogni tanto non gli fa male... anzi.

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17 Anni 11 Mesi fa #105 da Cucciola
Risposta da Cucciola al topic Hola mondo!
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Certo che Vogliamo vederlo siamo curiosi, se hai bisogno di consigli per gli interni io sono bravissima vero Gioy? <img src="{e_IMAGE}emotes/Smiley/clapclap.gif" style="border: 0px none " alt="clapclap.gif" /><br />Per il collegamento proprio non saprei ...


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17 Anni 11 Mesi fa #106 da spazza84
Risposta da spazza84 al topic Hola mondo!

Gioy_80 ha scritto: Intanto ti dico... io preferirei comunque che sia collegata alla batteria dei servizi, in modo che se anche te la scarica tutta il mezzo parte ugualmente. In caso contrario saresti a piedi!


Giusta osservazione...sto solo cercando di trovare la soluzione più adatta per fare funzionare il frigorifero solo a motore acceso...
Forse potrei lasciarlo collegato alla batteria dei servizi e comandare l'alimentazione attraverso un relè collegato all'accensione...devo pensarci un po' su..

Gioy_80 ha scritto: E poi c'è la solita storia, la batteria di servizio tende sempre ad "addormentarsi", giusto perchè ben poche apparecchiature la usano (pompa dell'acqua per il rubinetto del lavandino e accenditore della stufa sotto la panca), le quali tendono a consumarla ben poco... risultato non riesce mai ad avere dei buoni cicli di carica/scarica, il che si traduce in una minore durata della batteria stessa.
Probabilmente se però riceve qualche buona scaricata ogni tanto non gli fa male... anzi.


Tutto è partito da questo discorso infatti! Per far lavorare un po' la batteria avevo pensato di tenere alimentato il frigorifero a 12V di continuo (visto che da manuale risultava funzionante solo in moto), ma poi mi si è scaricata la batteria.... :kool:
Ho anche letto che per tentare di risolvere questo problema sarebbe opportuno invertire le due batterie ogni tre mesi.

Mhm penso siamo andati un po' oltre ad una semplice presentazione..vedete voi se spostare la discussione...

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