primo passo... vendere la macchina

Ciao a tutti sono marco e come da titolo ho appena venduto il mio kangoo del 2008 con intenzione di sostituirlo con un westfalia multivan.
Sono ancora indeciso tra T3 o T4, benzina o diesel, insomma sono approdato al vostro bellissimo sito in cerca di chiarimenti.
Intanto vi ringrazio per le utilissime indicazioni che ho già sbirciato.
Saluti

:ola:

Benvenuto Marco!
A giudicare dalla scelta fatta sembri più che motivato e deciso.
L'unico suggerimento che mi sento di darti è 'leggi, leggi e poi... ri-leggi.'
Sinceri auguri e, ancora,
Benvenuto!


:ola:

buona ricerca, anch'io vengo da un kangoo (era del 99), se dovessi esser costretto a vender il joker e prendere una macchina non esiterei però a riprendermi il kangoo!...per la scelta del tuo nuovo furgone devi prima capire cosa t serve e cosa vuoi perchè tra t3 e t4 c'è un abisso! se fai domande e ci dici come la vedi saremo ben lieti tra tutti di aiutarti (causa nostra fissa che sfiora la malattia)..INSOMMA BENVENUTO TRA NOI!

Benvenuto tra il popolo dei Jokeristi! Se vuoi un parere cosa prendere io andrei sul t/3 dato che hò il t/4 pure io ma stò cercando di rimettere in sesto il t/3 (è mitico) poi devi sapere che i multivan sono considerati come autovetture e quindi paghi bolli e assicurazioni da autovetture, mentre i camper gli paghi ridotti quindi fatti bene due conti e auguri per il futuro accquisto (T/3!!!)

Ciao anche io ho fatto la stessa scelta, se vorrai usarlo come autovettura ti consiglio la versione con tetto basso e tendalino, il tetto alto spesso è limitato per entrare nei parcheggi dei supermercati ed alcuni parcheggi, poi se invece hai un'latra vettura o mezzo da afficare la scelta può essere diversa.
Buona caccia
Ciao Freddy

magocice ha scritto: Ciao a tutti sono marco e come da titolo ho appena venduto il mio kangoo del 2008 con intenzione di sostituirlo con un westfalia multivan.
Sono ancora indeciso tra T3 o T4, benzina o diesel, insomma sono approdato al vostro bellissimo sito in cerca di chiarimenti.
Intanto vi ringrazio per le utilissime indicazioni che ho già sbirciato.
Saluti

Pensa che stò facendo la stessa valutazione:vendere il mio Kangoo del 2007 per acquistare un Multivan però in versione syncro!Mi manca solo di convincere la moglie... :smile:

Benvenuto magocice. Concordo con Frà quando dice che T3 e T4 sono molto diversi, e ti parlo da possessore di un T4 Westfalia Multivan, anche se poi alla fine la filosofia del mezzo rimane la medesima (ci sono pregi e difetti sia per il T3 che per il T4). Come prima cosa cerca di fare chiarezza sulle tue reali esigenze. Qui nel Forum puoi leggere molte informazioni utili a tal fine. Un consiglio però sento di dartelo io. A meno che tu non voglia installarci un impianto a Gpl, eviterei l'acquisto di un benzina, T3 o T4 che sia, consumano tantissimo. Meglio i Diesel.
Ciao!

benvenuto omonimo ! Buona caccia

Concordo il ragionamento di Dave Van Damme per le motorizzazioni perchè a benzina consumano parecchio sia il t/3 che il T/4 (circa il 15%) ti salvi solo con il gpl perchè costa la metà e piu o meno con 10 euri ci fai 100 km.

Benvenuto! Anch'io non posso che consigliarti diesel, specialemente se diventa la tua auto di tutti i giorni!
E, proprio se diventa la tua auto di tutti i giorni, e magari fai autostrada, io ci penserei su bene se scegliere il t3 o il t4, tra i due c'è un abisso, e io non disdegno affatto il secondo. Certo che se cerchi un syncro per usarlo come si deve, lascia perdere il t4 e cercati un bel t3!

benvenuto.... e bravissssiimo per la scelta,deciso ...

benvenuto!!! Leggi leggi, io non saprei che dirti, dipende molto dall'uso.... poi i precedenti utenti ti hanno già detto quello che ti potrei dire anche io....
Io comunque sono sempre stato sul T3..... e dopo un joker, son addirittura passato ad un syncro.... Tanto per avere più cose da far manutenzione... ma anche tante opportunità di divertimento in più...

Se ti va un tetto alto, c'è sempre il mio in vendita

www.jokeristi.it/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?66266

Benvenuto e buona caccia!!

Grazie a tutti ben il caloroso benvenuto. Premetto che molto probabilmente non diventerò un jokerista "puro" in quanto come detto sopra sono alla ricerca di un multivan: ho una famiglia con bambini, cani etc.. percui quello che sto cercando è un mezzo concepito per essere spazioso, comodo, affidabile e perchè no, anche per dormirci comodamente in quattro persone. In uma parola un multivan.
Se dovessi scegliere con l'istinto sceglierei un t3 ma purtroppo devo fare i conti con la ragione e con la mia famiglia.
Primo: vivo i provicia di milano e preferirei un mezzo euro3 o gpl
Secondo: il t4 dovrebbe essere immatricolato caravan (vorrei risparmiare sull'assicurazione)
Terzo: ho un box e mi dispiacerebbe lascarlo vuoto con il mezzo in strada (il t3 tetto a soffietto penso non riesca entrare in box, troppo alto)
Quarto: Aria condizionata, lo so non è indispensabile ma con due bimbi e una compagna che soffre caldo e mal d'auto potrebbe essere utile.
VOI CHE FARESTE?
Intanto vi ringrazio e vi saluto
Marco

magocice ha scritto: Grazie a tutti ben il caloroso benvenuto. Premetto che molto probabilmente non diventerò un jokerista "puro" in quanto come detto sopra sono alla ricerca di un multivan: ho una famiglia con bambini, cani etc.. percui quello che sto cercando è un mezzo concepito per essere spazioso, comodo, affidabile e perchè no, anche per dormirci comodamente in quattro persone. In uma parola un multivan.
Se dovessi scegliere con l'istinto sceglierei un t3 ma purtroppo devo fare i conti con la ragione e con la mia famiglia.
Primo: vivo i provicia di milano e preferirei un mezzo euro3 o gpl
Secondo: il t4 dovrebbe essere immatricolato caravan (vorrei risparmiare sull'assicurazione)
Terzo: ho un box e mi dispiacerebbe lascarlo vuoto con il mezzo in strada (il t3 tetto a soffietto penso non riesca entrare in box, troppo alto)
Quarto: Aria condizionata, lo so non è indispensabile ma con due bimbi e una compagna che soffre caldo e mal d'auto potrebbe essere utile.
VOI CHE FARESTE?
Intanto vi ringrazio e vi saluto
Marco

Dunque... partiamo dal discorso garage... Il T4 con tetto a soffietto è alto 1.95 metri, il T3 un po' di più, intorno ai 2 metri, ma non mi ricordo di preciso. Valuta bene l'altezza del tuo garage. Quello che posso dirti è che anche io mi sono trovato nella tua stessa situazione. Con motivi diversi, ma la sostanza è stata la stessa. Se avessi dovuto seguire il cuore, avrei preso il T3, perchè l'ho sempre ritenuto molto più affascinante (per la linea, lo spazio interno maggiore rispetto al T4 nella zona guida, gli interni con un'atmosfera più 'calda' rispetto al T4), ma la mia ragione voleva il T4 (più affidabile, con consumi inferiori, più comfort, aria condizionata, bagagliaio enorme...). Ha prevalso la ragione e ho preso un T4, scelta di cui non sono affatto pentito.
Ripeto. Dipende cosa decidi di far prevalere. Se l'aspetto emotivo o l'aspetto razionale. Io la vedo un po' così...
Ciao!

Se vuoi il multivan (omologato autocaravan per avere tasse ridotte) devi per forza prenderlo con il tetto asoffietto altrimenti è autoveicolo promiscuo (6 posti) per trasporto di cose e persone te lo dico perchè hò un T/3 e un T/4 con rispettivi bolli e assicurazioni da gestire a tariffe da autovettura!

loca ha scritto: Se vuoi il multivan (omologato autocaravan per avere tasse ridotte) devi per forza prenderlo con il tetto asoffietto altrimenti è autoveicolo promiscuo (6 posti) per trasporto di cose e persone te lo dico perchè hò un T/3 e un T/4 con rispettivi bolli e assicurazioni da gestire a tariffe da autovettura!

Ciao Rinaldo, permettimi di contraddirti. C'è stato chi ha immatricolato un normalissimo Multivan (ex-tedesco) autocaravan.
Poi certo che i "nati italiani" sono promiscui.

SyncroDan ha scritto:

loca ha scritto: Se vuoi il multivan (omologato autocaravan per avere tasse ridotte) devi per forza prenderlo con il tetto asoffietto altrimenti è autoveicolo promiscuo (6 posti) per trasporto di cose e persone te lo dico perchè hò un T/3 e un T/4 con rispettivi bolli e assicurazioni da gestire a tariffe da autovettura!

Ciao Rinaldo, permettimi di contraddirti. C'è stato chi ha immatricolato un normalissimo Multivan (ex-tedesco) autocaravan.
Poi certo che i "nati italiani" sono promiscui.

Vero. In più mi sento di aggiungere che non è detto che se provvisto di tetto a soffietto, sia immatricolato autocaravan. Io ho un T4 Westfalia Multivan, quindi con tetto a soffietto, immatricolato autopromiscuo, non autocaravan.
Ciao!

magocice ha scritto: Grazie a tutti ben il caloroso benvenuto. Premetto che molto probabilmente non diventerò un jokerista "puro" in quanto come detto sopra sono alla ricerca di un multivan: ho una famiglia con bambini, cani etc.. percui quello che sto cercando è un mezzo concepito per essere spazioso, comodo, affidabile e perchè no, anche per dormirci comodamente in quattro persone. In uma parola un multivan.
Se dovessi scegliere con l'istinto sceglierei un t3 ma purtroppo devo fare i conti con la ragione e con la mia famiglia.
Primo: vivo i provicia di milano e preferirei un mezzo euro3 o gpl
Secondo: il t4 dovrebbe essere immatricolato caravan (vorrei risparmiare sull'assicurazione)
Terzo: ho un box e mi dispiacerebbe lascarlo vuoto con il mezzo in strada (il t3 tetto a soffietto penso non riesca entrare in box, troppo alto)
Quarto: Aria condizionata, lo so non è indispensabile ma con due bimbi e una compagna che soffre caldo e mal d'auto potrebbe essere utile.
VOI CHE FARESTE?
Intanto vi ringrazio e vi saluto
Marco

Beh, per quanto riguarda l'omologazione Euro3 o GPL... alcuni di noi hanno un T3 a benzina con impianto GPL... inoltre, anche se fosse diesel, prendendone uno in Germania so che è possibile far montare una marmitta che riduca le emissioni inquinanti, trasformando il veicolo in un Euro3. Però devi montare la marmitta e fare l'omologazione Euro3 ancora quando il veicolo è in Germania, perchè in Italia al momento che io sappia non c'è modo di avere l'omologazione Euro3, pur montando la stessa marmitta che monteresti in Germania.

Per l'omologazione autocaravan, non ti serve che sia un T4 perchè sia omologato autocaravan... moltissimi T3 sono immatricolati autocaravan, potresti anche scegliere un T3 autocaravan... un pò come dicevano anche gli altri.

Il T3 con tetto a soffietto se non ricordo male è alto 2,06 metri... prova a misurare il box, magari ci sta...

Anche per l'aria condizionata, esistono dei (rari) T3 che uscivano di fabbrica con il condizionatore. Sono però piuttosto rari... e se non ricordo male qualcuno di noi ha montato l'A/C sul proprio T3 a posteriori.

Si è capito che io sceglierei un cesso di T3? Il T4 non lo guarderei nemmeno...