richiesta d' aiuto

un joker per 4 ha scritto: scusate, ma voi come fate ad usare il T3 tutti i giorni?
Nelle vostre città non avete le limitazioni euro0 e euro1?

Per ora no, basta avere il bollino blu nelle mie zone...
Gonzo è il mio unico mezzo e lo utilizzo per andare dappertutto...
Tra tutte le altre auto che ho guidato, sostenere anche i viaggi di tutti i giorni è una goduria, sarà la posizione di guida e la visuale amplissima che offre...
Nei primi minuti di guida in un'auto normale ho la sensazione di claustrofobia, capita anche a voi?
L'unica pecca sono i primi 2-3 km da motore freddo, NON SUPERA I 50 ALL'ORA!!!

breso ha scritto: Nei primi minuti di guida in un'auto normale ho la sensazione di claustrofobia, capita anche a voi?

Se mi capita di viaggiare in un'auto, mi sembra di trovarmi in una scatoletta di tonno......

Se abiti a Reggio Emilia hai chilometri di pianura e colline con dolci pendenze nelle vicinanze. Strade che il tuo 1600 diesel aspirato potra' continuare a percorrere con grande tranquillita' e stile.
Fossi in te mi terrei il Bombolo, e gli donerei una seconda giovinezza spendendo solo una parte del denaro che useresti per comprare un california.
Hai un mezzo con caratteristiche tecniche uniche, e l'unico difetto (un motore un po' troppo sottodimensionato) potrebbe essere risolto nei prossimi anni da una normativa più permissiva.
Ciao da Cesare.

Sono comletamente d'accordo! Al difetto del motore 1600D sottodimensionato ho rimediato con il trapianto, in Germania, di un motore Passat 85 kW, più servosterzo. Sono tornato l'altra settimana percorrendo 1200 Km: una meraviglia!! Il vecchio Joker diventa imbattibibile. Ora viene il bello: l'omologazione in Italia; Staremo a vedere.... Appena avrò tempo farò delle foto e una presentazione, anche tecnica. Ciao

malaika ha scritto: Sono comletamente d'accordo! Al difetto del motore 1600D sottodimensionato ho rimediato con il trapianto, in Germania, di un motore Passat 85 kW, più servosterzo. Sono tornato l'altra settimana percorrendo 1200 Km: una meraviglia!! Il vecchio Joker diventa imbattibibile. Ora viene il bello: l'omologazione in Italia; Staremo a vedere.... Appena avrò tempo farò delle foto e una presentazione, anche tecnica. Ciao

Da che passat hai prelevato il motore?

[blockquote]Da che passat hai prelevato il motore?[/blockquote]



Giovini, per cortesia...
restiamo sul Benvenuto ad Alessandro ed apriamo topic nelle giuste sezzzzioni.

urca! Ero convinto di stare a scrivere nel topic del "vendere o meno il t3"!!
Chiedo venia!
:peace

ragazzi grazie, siete gentilissimi...
e gia' mi sta passando la voglia di vendere.
premetto che Bombolo e' il mio unico mezzo a 4 ruote, lo uso quotidianamente. Le volte che mi hanno fermato i "poliziomani" me la sono sempre cavata con :
" sto andando a un raduno"..." ma come, un mezzo storico non puo' circolare?" ... " vado dal meccanico"...ecc ecc..

e forse e' proprio perche' lo uso da macchina, che avrei voglia di un po' piu' di comfort...
...e non parliamo dei soldi spesi: appena riverniciato, motore ok, carrozzeria ok...va che e' una bomba!

ringrazio tutti dei consigli, e del benvenuto,
ciao

Il mio t4 2400 diesel aspirato è più veloce dl tuo, ha il servosterzo e l'aria condizionata. Ma è un vero trattore e ha una mole che richiede attenzione.
Siamo vicini di casa. Se vuoi fare un giro sul t4 perche' credi sia una rolls rispetto al tuo vieni pure che facciamo un giretto (guido io, pero'). Credo bastino un paio di rotonde qui a Carpi per convincerti.
Se invece pensi ai t4 più moderni, sono salito su un t4 2500 tdi da 151 cv e in effetti è un altro viaggiare.
Ma dimmi.
Dove non sei riuscito ad arrivare in questi dieci anni pensando che ti ci avrebbero portato 151 cv ?
Ciao da Cesare

Leon1572 ha scritto:

un joker per 4 ha scritto: scusate, ma voi come fate ad usare il T3 tutti i giorni?
Nelle vostre città non avete le limitazioni euro0 e euro1?

Ciao Simona,
QUI Barattolo pone lo stesso interrogativo... per non disperdere continuiamo la e lasciamo questo spazio al Benvenuto di Alessandro.

scusate! Non mi ero accorta...

poi se posso aggiungere i t3 gialli sono proprio bellini!!!

carthago31 ha scritto:
Fossi in te mi terrei il Bombolo, e gli donerei una seconda giovinezza spendendo solo una parte del denaro che useresti per comprare un california.
Hai un mezzo con caratteristiche tecniche uniche, e l'unico difetto (un motore un po' troppo sottodimensionato) potrebbe essere risolto nei prossimi anni da una normativa più permissiva.
Ciao da Cesare.

O, in attesa della normativa, un aiutino da un buon meccanico che in Emilia non manca di certo. Dici però che il motore va bene quindi: ammortizzatori, pneumatici, testine e gommini nuovi sugli snodi eccetera. Spenderai comunque meno di un cambio e ti troverai con un'altra macchina.
Propongo un encomio a Carthago!

:applausi: :applausi: :applausi:

Tirtha ha scritto: poi se posso aggiungere i t3 gialli sono proprio bellini!!!

:applausi:

Benvenuto Alex...

condivido la considerazione di Tirtha, la mia opinione e' dovuta al fatto che,prima della pensione facevo il rappresentante, per cui i tempi da rispettare erano realmente stretti, anzi ero sempre in ritardo.... per cui l'uso del PISOLO (tetto alto) non era facile e con la vettura riuscivo a colmare i tempi, avendo potuto avrei usato PISOLO anche per il lavoro, infatti ora che sono pensionato, la mia vettura e' praticamente sempre parcheggiata, ondivido anche il discorso della valutazione e della facilita' di uso...
quindi come dice Jimmy "fedeli al T3" per sempre.....