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Belle le foto! Bello il caravelle.

ciao federico, benvenuto!
ma il tetto a soffietto l'hai aggiunto tu? è una cosa difficile?
no perchè, sai, avevo una mezza idea di metterlo anche sul mio...

ulisse ha scritto: ciao federico, benvenuto!
ma il tetto a soffietto l'hai aggiunto tu? è una cosa difficile?
no perchè, sai, avevo una mezza idea di metterlo anche sul mio...

ciao, l'ho comprato gia' con il tetto a soffietto, mi ha detto il ragazzo che me lo ha venduto che se lo era fatto montare da un artigiano di sua conoscenza, il tetto e' della reimo, il problema e' che la modifica andrebbe anche riportata sul libretto...

perchè deve essere riportato "il tetto a soffietto" sul libretto?
il mio ha il tetto alto e a memoria non ricordo nulla sul libretto di circolazione che faccia riferimento al tetto alto e non mi sembra sia neppure indicata l'altezza.
paragonerei il tetto a soffietto come un tetto apribile di una qualsiasi vettura, visto che si esce dal tetto per salire sul letto superiore e da un pò di anni l'installazione di un tetto apribile non richiede l'omologazione come un tempo.

ciao

emilio

in effetti anche Eddy mi aveva detto che non serve l'omologazione, credo che basti rimanere entro i valori di "sagoma" previsti dal codice della strada.

Beh, cambia l'altezza del mezzo... e mi pare di ricordare che quella sia uno dei dati riportati nel libretto... mi pare.

però in effetti l'altezza cambia anche mettendo le barre portatutto, per esempio, e non è richiesta alcuna modifica del libretto...
mah, tanto mi sa che mi terrò il tetto fisso; la vedo troppo complicata, la faccenda

No, beh... le barre portatutto che io sappia non sono una modifica strutturale del veicolo, le metti e le togli come vuoi... come il portabici, è vero che allunga le dimensioni del mezzo, ma è altrettanto vero che lo puoi tirare via quando vuoi. Al limite serve il cartello per il carico sporgente, ma quello è un'altro paio di maniche.

Il tetto apribile una volta messo è messo, non è che uno lo toglie.

ragazzi,
il problema non è dato dal variare delle misure di ingombro, ma dal fatto che si deve tagliare ed asportare parte della carrozza e deve essere fatto a regola d'arte senza danneggiare le nervature dello scatolato - da lì la nuova omologazione

stesso problema se devi mettere delle finestre ad un furgone chiuso
almeno un poco di anni fà era così

ciao ciao