Nuovo membro

Buonasera a tutti, sono elena inserra, grazie di aver accettato di  far parte di questa famiglia. Credo di poter essere ‘ vostra mamma’ data l’età anagrafica ed i 33 anni di vita (è la mia macchina) passati con il mio club joker 1600 td acquistato nel 1987. Con lei ho speso il più bel tempo libero che uno potesse immaginare, ma mi ha anche dissanguato ( economicamente) . Ho cambiato 3 motori, 3 testate, cambio, pompa dell’acqua, turbina e chi più ne ha più ne metta. Combatto sempre con chi mi dice che sono ostinata ed ho perso tempo a non buttarlo via. Io non credo che sia così, non abbiamo trovato il meccanico giusto... l’ultimo contattato perché si è accesa la spia dell’olio pur essendoci l’olio, mi ha sostituito un mezzo e durante il rientro a casa che affronta una lunga salita un enorme botto ha distrutto tutto, però la spia dell’olio si era spenta mi sono sentita dire😡😡. Ho aspettato pazientemente di trovare un altro motore ed ora monta un 1900 td della Vento. Cambio il radiatore, arriva anche l’elettrovalvola nuova ma ahimè durante la lunga salita che mi riporta a casa la temperatura va oltre la metà display e non si accende la ventola, per paura attivo la ventola supplementare manuale che ho fatto istallare... ho di nuovo paura! A voi chiedo se sono la sola ad aver avuto questi problemi, ah dimenticavo ho fatto istallare una pompa collegata alla batteria che all’accensione obbliga l’acqua a circolare. Qualcuno sa di qualche manuale dove è rappresentato il circuito dell’acqua dei nostri mezzi... io non mollo e spero di trovare il difetto, ancora una volta. Mi fermo qua per non raccontarvi le nostre avventure meccaniche ma sono veramente delusa... grazie per la lettura, spero di leggere qualche buon consiglio soprattutto ottimista
 

Benvenuta! Per i problemi cerchiamo di capire meglio e vedrai che riuscirai ad uscirne, certo bisogna tenere conto delle modifiche e del fatto che per questi mezzi bisogna sempre cercare un meccanico di cui ci si possa fidare...

Benvenuta nel Forum.
Purtroppo, sembra paradossale ma far mettere le mani sul furgone dal meccanico (che dovrebbe essere un professionista serio e capace......) sbagliato è veramente deleterio per i nostri furgoni.
Il primo passo è la ricerca di una professionista degno di questo nome e poi i problemi piano piano si risolveranno.
La tua storia più che trentennale col tuo mezzo dimostra che non sei una che molla, coraggio!
 

Ciao e benvenuta!
Complimenti per la pazienza!!!

A te un codiale BENVENUTA tra i jokeristi che ti aiuteranno con competenza e simpatia !  Complimenti per la tua tenacia e di essere innamorata cosi lungo tempo 
nel tuo t3 . Dove si trove il tuo furgone ?

Buon giorno Inserra! Innanzitutto complimenti per la tua fedeltà che dimostri verso i nostri amati mezzi di trasporto.
immaginarmi di possedere un T3 da più di trent'anni mi fa solo sognare, che bello! 
Anch'io ho (e forse ultimamente meno) pazzesche esperienze con meccanici, in Italia e qui in Germania, ma devo dire che conosco ora alcuni che, come si dice, "sanno il fatto loro". Sinceramente ho pensato più volte di scrivere/annotare le varie esperienze. Rimango ottimista sui meccanici e credo che la perseveranza nella ricerca porti ottimi risultati. NON MOLLARE MAI. Sarebbe bello avere l'opportunità di organizzare un incontro estivo con i vari jokeristi e raccontarsi avventure e scambiarsi consigli. Chissà se quest'estate sarà possibile?
Un saluto,
Stefano