Vw t4 syncro

Ciao cari, so bene che adesso mi odierete, ma ieri sera dopo una lunga discussione ovviamente dominata dalla mia nemica di casa, abbiamo deciso di valutare anche i t4, ecco l'ho detto... purtroppo si valutava la necessità di un motore più efficiente e soprattutto lo spazio per i 2 cani e l'eventualità di un futuro moccioso, quindi venendo al dunque... ho un paio di t4 california syncro per le mani (con blocco posteriore ovviamente ,visto che i doppi blocchi non esistono sui t4) e mi chiedevo se qualcuno avesse notizie in merito oppure avesse provato il mezzo.
Ovviamente inutile paragonarlo ad un t3 syncro, lo so bene, ma quali potrebbero essere gli eventuali limiti?

un mio amico ha preso la sett. scorsa un bel t4 syncro in germania . anno 2001 , california , 140m. km , carrozzeria e interni impeccabili prezzo 24000 euro . un affare , a parer mio . ora pero e' gia li che pensa al porta ruota esterno , gomme , assetto rialzato ecc. si e' dunque presto reso conto che il syncro t4 non gli permetteva di osare molto di più che con il t4 2wd che aveva prima . lassetto e praticamente lo stesso del 2wd , quindi all occhio anche nelle buche e sui scalini più piccoli . essendo poi l'interasse più lungo del t3 sui, dossi la scarsa altezza da terra si fa sentire ancora di più.
qui dove abito ce' uno che monta dei kit di rialzo e ruote da 16 offroad sui t4 syncro . il parafanghi davanti e dietro sono pero un po da modificare in modo da farci stare le gomme. ho visto dei mezzi finiti e devo dire che sono veramente bellissimi , aggressivi e funzionali anche in fuoristrada . quasi più belli del t3

armin ha scritto: quasi più belli del t3

stai attento Armin...

Già con le barre di torsione un po' strette e molle più alte al posteriore si guadagna qualche cm (accompagnati da ammortizzatori allungati possibilmente), ma come dice Armin è certamente meno adatto ai percorsi fuoristrada del t3.
TDI, ovviamente. Vero?
Io lo reputo un ottimo mezzo.

Fotoricordo!

armin ha scritto: un mio amico ha preso la sett. scorsa un bel t4 syncro in germania . anno 2001 , california , 140m. km , carrozzeria e interni impeccabili prezzo 24000 euro . un affare , a parer mio . ora pero e' gia li che pensa al porta ruota esterno , gomme , assetto rialzato ecc. si e' dunque presto reso conto che il syncro t4 non gli permetteva di osare molto di più che con il t4 2wd che aveva prima . lassetto e praticamente lo stesso del 2wd , quindi all occhio anche nelle buche e sui scalini più piccoli . essendo poi l'interasse più lungo del t3 sui, dossi la scarsa altezza da terra si fa sentire ancora di più.
qui dove abito ce' uno che monta dei kit di rialzo e ruote da 16 offroad sui t4 syncro . il parafanghi davanti e dietro sono pero un po da modificare in modo da farci stare le gomme. ho visto dei mezzi finiti e devo dire che sono veramente bellissimi , aggressivi e funzionali anche in fuoristrada . quasi più belli del t3

esatto, infatti la mia perplessità è che è bassino, ma in rete si legge poco circa un eventuale kit di rialzo.

raffo ha scritto:

armin ha scritto: quasi più belli del t3

stai attento Armin...

Ahahahah non sgarrare Armin :frusta:

Scusate, ammetto la mia totale ignoranza riguardo i T4, ma si dall'inizio della mia ricerca una cosa l'ho sentita più e più volte e cioè che il T3 è più spazioso del T2 e del T4.
Questo grazie ad una struttura più squadrata, a meno plastiche di copertura interne e, non ultimo, grazie al motore posteriore.

Quindi io non so se a livello di fuoristrada possa esser o meno una scelta azzeccata, ma a questo punto non credo lo sia più di un T3 per due cani e un marmocchio!

ah ecco vedi, se ne parla qui

Beh…allora direi che hai una buona motivazione da sottoporre alla "nemica di casa" per restare su base T3!
Magari se cerchi sul mercato tedesco puoi trovare un mezzo motorizzato 1900...così da ovviare anche al punto "motore più efficiente"!

E poi vista la spesa, che a legger il commento di Armin supera i 20k, beh…giusto sul forum c'è l'inserzione di un fantastico T3 Syncro tetto alto a pari spesa!!!

Ma tutti ad incitarlo di prendere un T3, ma se lui prende un bel T4, ne rimangono di più per gli altri!

Naturalmente scherzo! Viva il T3!!!