parte al volo...borbotta e fuma

come descritto, la mattina quando esco, il mezzo parte al volo ma borbotta per un bel po' e...che fumera anche con anticipo tirato !! poi quando è caldo e vado non fa fumate brutte è tutto regolare e gira benissimo. (candelette nuove) dite che sia un problema di anticipo ?? si riesce a regolare ??
ciao grazie

Penso sia un discorso di fase, anche a me era capitato, leggi QUI ... poi comunque avevo fatto revisionare la pompa gasolio, fatta la fase ed era andato a posto.

si direbbe un diesel. e' turbo? quando la mattina va a 3 e poi gira giusto se non son le candelette puo' essere la guarnizione della testa che durante la sosta lascia passare acqua in un cilindro. fai fare un controllo del liquido.

candelette nuove. ma il fusibile delle candelette?

tanto per andare sul sicuro, se il fumo è azurrino controlla anche la turbina( se td), cosi eviti problemi poi( fidati).

Ragazzi mi riallaccio alla discussione in quanto il mio t3, non ne vuol sapere di partire decentemente, ieri ad esempio col cambio di temperatura (fuori erano circa 10°)si è spento tre volte nel primo minuto...!!
è un 1,6 td, sicuramente non nuovo ma premetto che è stata fatta la pompa un mese fa, e l'elettrauto che è anche un amico, dice di non anticipare perché rischioso, lui ha messo in fase come da parametro, poi il motore è un po fiacco ed è normale faccia così a detta sua....candelette ok, consumo acqua regolare
Cosa consigliate?
Sembra veramente stanco! E non vorrei farlo soffrire molto, specialmente con l arrivo del freddo....

Cio' che segnali puo' essere dovuto a molti fattori.....pompa che si e' starata, iniettori sporchi, filtro gasolio intasato, olio troppo denso, gasolio annacquato, contatti elettrici ossidati, usura fasce e gommini valvole......anche le candelette sono incriminate...
Bisognerebbe sapere come si comporta a caldo e andare per eliminazione.....
Saluti
Pier

A caldo, va bene, tranne in casi di sosta "media " ovvero un ora , un ora e mezzo, infatti sempre l'elettrauto mi ha staccato il sensore delle candelette in modo da averle sempre accese, in quanto prima la spia non si accendeva , ma partiva solo forzando abbastanza l'accensione,ora invece parte bene anche a caldo, la pompa è appena revisionata, le candelette sono state provate e mi hanno detto che sono ok, restano fuori solo il filtro e gli iniettori, l , olio è nuovo,aggiungo, che per i primi 6/7 min. Il fumo è bianco, poi si stabilizza e va molto bene.

Allora propenderei per una scarsa compressione del motore, si può verificare con uno strumento adatto.........se il motore è "stanco", fatica proprio a partire a freddo ( fasce elastiche, valvole o pistoni)
Saluti
Pier