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sensore rilevamento temperatura
- gioy_80
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luis ha scritto: ahaha no no penso di aver capito piu o meno tutto... io che ho quello in alluminio ho i due sensori sulla testa e uno sul raccordo sempre in alluminio dove arrivano i tubi dalla vaschetta e dalla pompa... chi invece ha quelli in plastica ne ha due sul raccordo e uno sulla testa... e sul motore ky che ho su un altro furgone ne manca un pezzo quindi
Eh già ... Pensavi di poter andare a dormire felice per aver risolto l'arcano, vero? E invece ti debbo rompere le uova nel paniere: il mio al contrario ha due sensori sopra la testa per pompa ausiliaria e candelette, e uno solo sul raccordino in plastica davanti alla testa, il famoso che manda la temperatura al quadro. Senti, ma se gli diamo fuoco, a sti cazzi di furgoni?
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- Orsomajo
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KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td
è un syncro? No ma io tr-ynco
...Biancone Pickup 1600 aspirato...
....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....
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- luis
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Luis
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- kainua
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1)sul coperchio punterie ho un sensore filo giallo ?
2) sotto la testata tubo acqua piccolo con due sensori "con pirulino" per intenderci i faston si inseriscono di piatto
uno filo giallo/rosso per lancetta tmp acqua?
l'altro filo bianco/azzurro candelette (direi di si perchè lo ho staccato e le candelette rimangano sempre accese)
3)sul tubo grande h2o ritorno testata un sensore per pompa ausiliaria filo marron/rosso
4 Infine sensore sul filtro olio filo nero
vi torna ?? in particolare quello sul coperchio a che a serve?
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- OlandeseVolante
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Il coperchio delle punterie non ha alcun sensore, è un coperchio, il filo giallo è per la pressione dell'olio.sono alle prese con il sensore tmp candelette sul mio jx diesel 93
1)sul coperchio punterie ho un sensore filo giallo ?
Perchè non metti una foto che così ci capiamo meglio?
OK e OK2) sotto la testata tubo acqua piccolo con due sensori "con pirulino" per intenderci i faston si inseriscono di piatto
uno filo giallo/rosso per lancetta tmp acqua?
l'altro filo bianco/azzurro candelette (direi di si perchè lo ho staccato e le candelette rimangano sempre accese)
OK3)sul tubo grande h2o ritorno testata un sensore per pompa ausiliaria filo marron/rosso
Pressione olio ma il mio è blu/nero.4 Infine sensore sul filtro olio filo nero
Il mio è TD '89.
Suggerimento: mettete i dati del furgo in firma che così si sa di cosa si sta parlando.........
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
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