Perdita olio motore...da dove?

Ciao a tutti,

ho un problema, non posso dire "spero" sia capitato anche a voi, cerco un aiuto, il westy perde olio dal motore, così tanto che mi riempie tutto il portellone dietro di macchie d'olio quando vado via. All'inizio il meccanico mi ha detto di eseguire dei lavori, ecco cosa ho fatto:

- rettifica pompa iniezione (ora non perde più dalla testa), il pompista tra l'altro mi ha detto che le pompe JX fà male stare ferme col gasolio dentro per più di un anno e dentro aveva trovato residui di ruggine. Cmq rimessa a nuovo.

- Guarnizione punterie motore
- paraoli distribuzione
- cinghia distribuzione

portato a casa e 'piscia' olio di nuovo a nastro, il meccanico dice il perno dell'albero è fissato talmente duro che non riesce a smollarlo però da li non perde olio, può essere la coppa dell'olio? crepata? da caldo perde da freddo no...helps!

sicuro che sia olio e non gasolio? ciao

ciao frenk, al mic gli faceva le macchie sul portellone.... in autostrada... il suo perdeva un pò dall'asta di controllo del livello.... aveva troppo olio...
ma le macchie dietro sono un problema già sentito sul forum, non ricordo in quale discussione ma se cerchi forse trovi qualche cosa...

le macchie dietro non dicono nulla, se non che perdi olio..., ovunque sia la perdita, prima o poi raggiunge il fondo della coppa, che è il punto piu basso, e specialmente in autostrada, l'aria te lo porta sulportellone....

come dice anche daines, pulisci e tienilo controllato, anche a me è capitato una volta che avevo troppo olio e me lo sputava fuori...

E' proprio olio, il livello dell'asta quando ho controllato era anche sotto al minimo, quindi non è un overdose della coppa...ci dev'essere qualcos'altro, la parte degli iniettori, pompa e testa è sana e asciutta, quindi non perde...ho visto bagnato sotto la distribuzione, la è strano, l'ho appena cambiata e fatto mettere paraoli nuovi...bah...

prova a staccare il tubicino sul coperchio valvole, quello che fà recupero dei fumi nel blocco motore, capita che si ''tappi'' e il monoblocco entra in pressione causando pisciarola di olio da tutte la parti possibili. Stacca.. . ci fai un giro e controlli . .

sei sicuro a caldo sì ,a freddo no?

o semplicemente la perdita è minima e quindi ti accorgi solo dopo averci girato per un po'?

Frenk86 ha scritto: E' proprio olio, il livello dell'asta quando ho controllato era anche sotto al minimo, quindi non è un overdose della coppa...ci dev'essere qualcos'altro, la parte degli iniettori, pompa e testa è sana e asciutta, quindi non perde...ho visto bagnato sotto la distribuzione, la è strano, l'ho appena cambiata e fatto mettere paraoli nuovi...bah...

non dare per scontato che se l'hanno appaena riparato sia tutto ok, mi è successo anche questo..., ho cambiato la distribuzione con tendicinghia paraoli e quantaltro.., e il giorno dopo, gia perdeva proprio da li.., risultato, un paraolio difettoso, anche a me mi macchiava il portellone, ma se è solo quello, nn preoccuparti, non è grave, tieni sottocchio il livello olio, anche perche per metterlo aposto devi rismontare tutta la distribuzone..

Kgb: il coperchio valvole è stato appena smontato e rimontato, lì non si vedono perdite e è tutto bello pulito.

Rocknrolla: Sicuro, da caldo lascia proprio la serpentina di olio se lo sposto, da freddo invece niente, è la viscosità dell'olio a caldo penso...

Ea: spero sia proprio un paraolio difettoso, anche se penso due cose: guarnizione albero motore e guarnizione coppa dell'olio...

KGB, EA vincono! a guardare, il tubo del coperchio valvole era mezzo intasato, e dopo il ripristino della poma iniezione è aumentata la pressione nel motore (visto non perde più) e ha fatto mandare fuori sede un paraolio nella distribuzione e da lì veniva fuori l'olio, domani vado a prendere i pezzi nuovi, se volete vi aggiorno.

si si che lo vogliamo . . . aggiornaci . .

era proprio il paraolio, state attenti quando li cambiate in zona distribuzione, che entrino bene in sede, sennò vi tocca cambiare anche la cinghia di nuovo...

Mi riallaccio qui dopo aver cercato "olio" con lo strumento cerca.
Il nostro asinello perde qualche goccia di olio, soprattutto in pendenza, ma anche qualche goccia sul piano, secondo me con particolare propensione con motore caldo...
Il paraolio sembra ok, e così il livello dell'olio...
Qualcuno ha qualche idea?
grazie

Scusate...
qualcuno ha qualche idea? Se fosse il paraolio a che salasso devo prepararmi?

c'è da sdraiarsi sotto al furgone e (se non hai il padellone) capire da dove perde